בטיסת הבכורה שלו, רכב החלל סטארליינר לא הצליח להגיע לתחנת החלל הבינ"ל. נסיון שיגור קודם בוטל בגלל תקלה במצנח שהתגלתה בזמן הבדיקות. התקלה מתווספת להתרסקויות
הסטארליינר שבה לכדור הארץ מבלי שנפגשה עם תחנת החלל הבינלאומית ואולם בבואינג אומרים כי הנחיתה הזו מראה את יכולת השרידות של בני אדם בטיסה בתוכה.
מנהל נאס"א הוסיף כי: "ברור שהיו לנו כמה אתגרים היום כאשר החללית הופרדה מרכב השיגור ולא נכנסה למסלול הנכון בשל תקלה במערכת התזמון שהביאה לכך
הלוויין הוא הראשון מתוך קונסטלציה של ננו-לוויינים שתאפשר מתן שירותי תקשורת אמינים באזורים עם כיסוי לוויין מוגבל או ללא כיסוי כלל * יורם שמולי, מנכ"ל
השיגור המוצלח מהודו והפליטה החלקה של הלוויין מהמשגר, כמו גם קליטת שידורים מהלוויין, אף כי לא באופן ישיר, הביאו לשיא מתח של עבודה שנמשכה שלוש
לקראת שיגור לווין התלמידים בשעות הצהרים של יום ד' מספר מנהל ד"ר מאיר אריאל, מנהל מרכז המדעים הרצליה ומנהל המרכז לננו לווינים באוני' ת"א כי
בפעם הראשונה בהיסטוריה נבחרה ישראלית לתפקיד זה, והיא תכהן תחת פרופסור פסקל ארינפרוינד מגרמניה שתהפוך לנשיאה של הארגון הותיק * שר המדע והטכנולוגיה, ח"כ אופיר
"וואו, זה עבד", כתב היזם והמליארדר בחשבון הטוויטר, שחובר באמצעות התקשורת המתקדמת ● למרות ההצלחה, לווייני סטארלינק מתוצרת ספייס-איקס לא יהיו ממש פעילים עד שעוד
כאשר הנחתת היתה בגובה 2.1 ק"מ החל פתאום הקו הירוק המראה את מסלולה בפועל לסטות לעומת הקו האדום המתאר את המסלול המתוכנן * פעילות המקפת
לאחר אינספור ועיכובים, הודו תנסה להנחית בשלום הלילה (6 בספטמבר 23:30 שעון ישראל) את נחתת בקרבת הקוטב הדרומי ולהוציא ממנה רכב שטח. לאחר כשלון הנחיתה
נסיון העגינה בשבת הופסק לאחר שהרוסים חשדו שישנה תקלה במערכת המפגשים האוטומטית של מינעל האוויר פויסק בתחנת החלל. בנאס"א מדגישים כי בשום שלב לא נגרם
קבוצה בשם The Gateway Earth Development Groupis – אוסף של אנשי אקדמיה מאוניברסיטאות ברחבי העולם, התגבשה על מנת להפוך את הקטסטרופה הפוטנציאלית למשאבים. עד שנת
קראפט הוביל משימות חלל היסטוריות והיה אחד ממעצבי דרכה של ארצות הברית לחללעריכה עריכת תאריך ושעה
אם הנחתת ויקראם תצליח לנחות על הירח תהיה הודו המדינה הרביעית שתנחת על הירח
שעון אטומי מדויק, ירקות ואורז שגדלים יותר לאט ועוד ניסויים שנערכו בתחנת החלל הזמנית, וייושמו בתחנת החלל הסינית הקבועה המתוכננת לפעול החל משנת 2022
עם ההצלחה של תוכנית אפולו, נאס"א הביאה להתקדמות רבה בתחומי הרקטות והאווירונאוטיקה, וגם בתחומים של הנדסה אזרחית, הנדסת מכונות והנדסת חשמל. הישגים פחות ידועים הם
הנחתת תקבל את השם Genesis. היא תיוצר על-ידי חברת פיירפליי מאוסטין, טקסס, ותתבסס על טכנולוגיית נחתת הירח של פרוייקט "בראשית" שיוצרה בתעשייה האווירית. המטרה: היערכות
השיגור ה-15 במספר של משגר וגה התקיים ב-10 ביולי 2019 בשעה 22:53 זמן מקומי. כשתי דקות לאחר מכן, הורגשה אנומליה בפעילות המשגר, היה זה זמן
השיגור מתוכנן ליום שישי הקרוב, ה 5 ביולי, בשעה 08:42 (שעון ישראל), מ- Vostochny Cosmodrome, שברוסיה. הטכנולוגיה של החברה משפרת ומוזילה את ביצועי לוויני החלל ומאפשרת תקשורת
נאס"א בחרה שלושה ספקי שירותי הנחתה על הירח מסחריים שישלחו מטעדי מדע וטכנולוגיה במסגרת שירותי מטעדים מסחריים לירח (CLPS) כחלק מתוכנית ארטמיס. כל אחת מהנחתות
זאת כחלק מפרויקט שבו יוכלו חברות פרטיות לבצע ניסויים ואף לייצר מוצרים בתחנה
בעקבות הכרזת ראש נאס"א על יציאתה לדרך של תוכנית ארטמיס, ולקראת חג היובל לאפולו 11 אנו מפרסמים בזאת רשימת קישורים לעשרות מאמרים
מנהל נאס"א הציג את פרטי תוכנית ארטמיס, לשגר לירח אסטרונאוט ואסטרנאוטית בשנת 2024 * נאס"א בחרה בחברת מקסר (לשעבר SSL) לפיתוח רכיבים ל"שער הירח"
החזרה לירח תיפתח גם לגורמים פרטיים די לזרז את החזרה שלנו לירח, אנחנו משנים את הדרכים המסורתיות שלנו לעשות עסקים. אנו נזרז את כל מה
LROC צילמה את המכתש מגובה 90 קילומטרים מעל פני הקרקע. המצלמות קלטו כתם כהה ברוחב של כעשרה מטרים המעיד על נקודת הפגיעה. הצבע הכהה מעיד
© כל הזכויות שמורות לאתר הידען ובעליו
