סיקור מקיף

פרויקט וירג'ין גלקטיק

מותנעים. שריפת חמצן נוזלי וקרוסין, המנוע הראשי של ה-Lynx של XCOR פולט להבות במהלך מבחן שהתקיים בחודש מרץ האחרון במדבר המוהאבי. צילום: Popular Science

חלל, בע"מ

לטוס לירח. לטוס למאדים. להנחית אסטרונאוט על אסטרואיד. עם שאיפות כאלה, האם באמת יש לנאס"א את הזמן לשחק את תפקיד נהג האוטובוס אל תחנת החלל

וירג'ין גלקטיק חתמה על הסכם עם NOAA

על המטוס הנושא את החללית ספייסשיפ 2, האביר הלבן 2, יותקנו שלושה ניסויים לבדיקת הרכב האוויר בגובה של 15 ק"מ * החברה דחתה בקשה של

וירג'ין גלקטיק חושפת את ספייסשיפ 2

החללית תוכל להעלות לתת מסלול שמונה נוסעים, נחשף גם כי המטוס שיעלה אותה לגובה 15 קילומטרים, האביר הלבן 2 ייבנה כולו מחומרים מרוכבים ויצרוך ביו-דלק

דרכון לחלל

לאחרונה רבו הדיבורים על תיירות חלל, בעיקר באמצעות חלליות פרטיות. האם מדובר בשוק בעל פוטנציאל רווח ניכר, כפי שטוענים יזמי החלל השונים, או שמא מדובר

וירג'ין גלקטיק פונה לשוק הישראלי

חברת גלאקטיק דרים ליינס הישראלית תייצג בלעדית את טיסות החלל התת מסלוליות של וירג'ין גלקטיק שיחלו ככל הנראה בשנת 2010. לדברי יזם החברה, מספר מיליונרים

טיסות מסחריות לחלל

מתחמם המירוץ לשיגור טיסת נוסעים מסחרית ראשונה לחלל: חברה בשם AERA חתמה על הסכם עם חיל האויר של ארה"ב לפיו תשתמש בשירותי בסיס השיגור בקייפ-קנאוורל

בחג הבא אנחנו בחלל

זכייתה של ספייסשיפ1 בתחרות על בניית כלי טיס פרטי שיגיע לחלל, היא שלב נוסף בהתפתחותה של תעשייה חדשה: תיירות החלל.

לוגו אתר הידען
דילוג לתוכן