בשבועות האחרונים תיירות חלל הפכה למציאות עבור שניים מעשירי העולם. האם מדובר בשעשוע יקר אך בלתי מזיק, או במכה נוספת לאטמוספירה החבוטה של כדור הארץ? יצאנו לבדוק
כך עולה מניתוח של חברת PITCHBOOK. לדברי האנליסטים, לפני שמטיסים בני אדם לחלל צריך למצות שימושים מתקדמים בלווינים ולטפל בבעית פסולת החלל, אבל ייתכן שהתקציב לכך יגיע בזכות הגימיקים הללו.
הזוכה שטרם נחשף ביחד עם האחים בזוס יטוסו לטיסה תת מסלולית – כלומר הגעה לגובה 100 קילומטרים, שהות של כמה דקות בכוח משיכה נמוך וצפיה בעקמומיות כדור הארץ, ונחיתה
בלו אוריג'ין באמצעות החברה הבת בלו סורס עובדת על פיתוח הנחתת מזה שלוש שנים. בשלב זה הוצגה גרסת המטענים, אך החברה טוענת כי היא מפתחת
בלו אוריג'ין ביצעה לאחרונה טיסה מוצלחת בדגם חדש של רכב החלל "ניו-שפרד", שישגר בעתיד נוסעים לגבול החלל בטיסות תת-מסלוליות. חברת החלל נתנה לנו כעת הצצה
בלו אוריג'ין, חברת החלל הפרטית שייסד הבעלים של אמזון והאיש העשיר בעולם, ג'ף בזוס, שיגרה שלשום דגם חדש של רכב השיגור התת-מסלולי והרב-שימושי שלה, "ניו-שפרד",
מרוץ החלל הפרטי הולך ומתחמם: לאחר מספר שנים של רמיזות בנוגע למשגר החדש והרב-שימושי שחברת החלל בלו אוריג'ין מפתחת, איל ההון ג'ף בזוס חשף ביום שני את
מה מתכננות יצרניות החלל הפרטיות לעתיד חקר החלל?
חברת בלו אוריג'ין הודיעה כי הצליחה לשגר ולהנחית מחדש את את משגר החלל "ניו שפרד", אותו כבר שיגרה והנחיתה בנובמבר 2015. בכך, החברה הצליחה להראות
לפי דברי ג'ף בזוס, מקים החברה, הנתונים הראשוניים מראים כי המשימה הייתה מוצלחת וכי רכיבי הניו שפרד מוכנים לשיגור חוזר
המנועים שכנו בעומק של 5 ק"מ בקרקעית האוקיאנוס האטלנטי. לא ברור לאיזו טיסה או טיסות השתייכו
לדברי ג'ף בזוס, המבצע ייעשה בכספו הפרטי, ובכל מקרה, נאס"א היא זו שתחליט היכן להציג את המנועים. בכל אופן אם ימשה יותר ממנוע אחד, הוא
