נהגים רובוטים לא יעברו את המהירות המותרת, לא יהבהבו באורות ולא ינהגו תחת השפעת אלכוהול או סמים. הם לעולם לא יתעייפו או יתנהגו באגרסיביות. הם
כך אומר ד"ר נועם ארקינד, מנכ"ל ארבה רובוטיקס המפתחת מכ"ם למכוניות אוטונומיות
מערכת הנהיגה האוטונומית של לוקהיד מרטין לרכבים צבאיים עברה בהצלחה 55 אלף מיילים של נסיעה בתהליכי הניסוי
בכנס DevelopEX2017 ' המרכזי למפתחי מערכות מוכללות בישראל ישתתף וישנו סונדרם, סגן נשיא וראש חטיבת הטלמטיקה בחברת Harman – המובילה העולמית של תחום המכונית המקושרת,
על פי מחקר של פרופ' אמנון שעשוע ושי שלו שוורץ, כאשר תיושם המכונית האוטונומית ללא נהגים בכל המצבים, יהיו לכך השלכות כלכליות וחברתיות רבות כדוגמת
ראש המכון לחקר התחבורה בטכניון: סיכויים ואזהרות לקראת עידן "הרכב האוטונומי"
כיצד נדע אם אפשר לסמוך על מכונית ללא נהג או מטוס ללא טייס? בוגר מכון ויצמן פיתח שיטה לבדיקת מהימנות תוכנות שנכתבו על ידי מחשבים
הרכבים האוטונומיים יוכלו להינצל מסכנות פיזיות, באמצעות המערכות שלהם, אבל האם הם יוכלו להינצל מאיומי אבטחת המידע והסייבר? פרופ' אראל אבינרי ממכללת אפקה להנדסה מסביר
מנכ"ל אינטל, בריאן קרזניץ': כל רכב אוטונומי ייצר כ-4,000 ג"ב – או 4 טרה-בייט – של נתונים מדי יום; דאטה הוא "הנפט" שיניע את עתיד
לקראת היום שבו מכוניות ינהגו את עצמן, יצרני כלי הרכב המחויבים לטכנולוגיה שלהם מקבלים על עצמם את האחריות לנזקים
מבחן דרך חדש שנערך באירופה הוכיח ששיירות של משאיות ללא נהג יכולות להביא לחיסכון בדלק ולהפחתת פליטות מזהמים וגזי חממה
בפאנל שהתקיים במסגרת תערוכת CES התוו המשתתפים ובהם שר התחבורה האמריקני ומנכ"ל מובילאיי הישראלית, את העתיד של תעשיית הרכב המתקדמת לעבר מכונית חשמלית, מקושרת ואוטונומית
פיתוח המכוניות האוטונומיות יאפשר לקיים מטרות רבות וחשובות – הצלת חיי אדם (מניעת תאונות וזיהוי סכנות, פינוי הכביש בצורה מיידית עבור אמבולנסים), מניעת פקקים וחוסר
