שוב כשלון לחללית סטארשיפ של ספייס אקס

במהלך השיגור הוצתו בהצלחה כל 33 מנועי הרפטור, והחללית ניתקה ממשגר הסופר האבי כמתוכנן אלא שאז התפוצץ המשגר, ובספייס אקס החליטו לפוצץ גם את החללית עצמה

חללית הנוסעים ליעדים רחוקים סטארשיפ של ספייס-איקס שוגרה היום  (שבת) בשעה שמונה בבוקר שעון מרכז ארה”ב, ארבע אחר הצהרים בארץ לטיסת הניסוי השנייה שלו, אשר הסתיימה בפיצוץ ו”פירוק בלתי מתוכנן” תחילה של משגר הסופר האבי,  ולאחר מכן, בהוראה מרחוק, גם של החללית עצמה. החללית לא היתה מאוישת.

המשגר הגדול ביותר שנבנה אי פעם, המריא ממתקן סטארבייס של ספייס-איקס בטקסס. כ-400 צופים התאספו לצפות בשיגור המרשים. הטיל, המורכב משני שלבים – משגר סופר כבד וחללית עליונה סטארשיפ – מגיע לגובה 122 מטר וניתן לראותו ממרחק רב. זוהי טיסת הניסוי השנייה של הטיל המשולב, לאחר כישלון באפריל אשתקד שהסתיים בפיצוץ והרס הטיל. הפעם, ההפרדה בין השלבים הצליחה, אך זמן קצר לאחר מכן התפוצץ המשגר הראשי וגם החללית פוצצה לפני שהגיעה למסלול.

ספייס-איקס מכנה זאת הצלחה ואומרת שהנתונים שנאספו ישמשו לשיפור הטיל לקראת הטיסה הבאה. רשות התעופה האזרחית בארה”ב, FAA תפקח על חקירת התקלה בהובלת ספייס-איקס כדי להבטיח שספייס-איקס תציית לתוכנית החקירה המאושרת על ידי ה-FAA ודרישות רגולטוריות אחרות”, צייצה הסוכנות בטוויטר-X. לא היו דיווחים על פציעות או נזק לרכוש ציבורי כתוצאה מהטיסה, הוסיפה ה-FAA בפוסט נוסף.

ה-FAA גם פיקחה על החקירה שבאה לאחר משימת הניסוי הראשונה של סטארשיפ, ששוגרה מסטארבייס ב-20 באפריל 2022. הרכב חווה מספר בעיות באותה טיסה; כמה ממנועי הראפטור 33 בשלב הראשון, לדוגמה, כבו מוקדם, ושני השלבים שלו – משגר סופר כבד ושלב עליון סטארשיפ – נכשלו בהפרדה כמתוכנן. כתוצאה מכך, ספייס-איקס פקדה על פיצוץ הרכב המתהפך, שהתרחש ארבע דקות לאחר ההמראה. באותו שיגור גם נפגעו חלק מהתשתיות של סטארבייס התפוצץ מתחת למשגר המסלולי של המתקן ושלח גשם של חתיכות בטון ופסולת אחרת על כן השיגור וסביבתו..   ה-FAA סגרה את חקירת התקלה ההיא ב-8 בספטמבר, אבל עדיין היו צריכים להתמלא תיבות רגולטוריות אחרות לפני שסטארשיפ יכלה לטוס שוב. הסוכנות לבסוף העניקה רישיון שיגור ב-15 בנובמבר, לאחר שסיימה ביקורת בטיחות והערכת סביבה.

בשיגור אתמול, כל 33 מנועי סופר האבי  התלקחו עם ההצתה, והמשגר התנתק בהצלחה משלב הסטארשיפ העליון כמתוכנן. מנועי הראפטור 6 של סטארשיפ בערו לפרק זמן ממושך, ולקחו את החללית לגובה מקסימלי של 148 ק”מ, על פי הטלמטריה שספייס-איקס סיפקה במהלך שידור השיגור שלה. במהלך הטיסה מאפריל 2022 הגיעה סטארשיפ רק לגובה של 39 ק”מ מעל הקרקע. קשה להעריך מתי יתקיים השיגור הבא; זה תלוי בתוצאות החקירה, ולכמה התאמות ספייס-איקס עשויות להזדקק לפני שה-FAA תאשר שוב את סטארשיפ להמראה.

עוד בנושא באתר הידען:

• ספייס אקס שיגרה בפעם השלישית משגר פאלקון 9 משומש – והנחיתה אותו על אסדה בלב ים
• הפאלקון הכבד התעורר לחיים בניסוי בעירה סטטי ל-27 המנועים שלו
• מנוע רקטי של ספייס אקס התפוצץ במהלך ניסוי עבור גרסה חדשה של פאלקון 9
• החללית סטארשיפ של SPACEX התפוצצה ארבע דקות אחרי השיגור בטיסת נסיון מלאה ראשונה
• לראשונה מאז התפוצצות עמוס 6: עמוס 17 ישוגר ביום ראשון הבא מכף קנוורל ע”י ספייס אקס