המעבורת היתה אמורה לצאת היום לדרכה לאחר עיכוב של חודשיים שנבע מתקלה בחיישני הדלק * המועד המתוכנן, אם בכל זאת ניתן יהיה לשגר הוא 21:45
ואולם תחזית מזג האוויר לאתר השיגור היא 70% סבירות לגשם, עננים ואולי אפילו סופות רעמים חזקות שעלולות לגרום להשארת אטלנטיס על כן השיגור ליום נוסף אחד לפחות. השיגור נדחה כבר למעלה מחודשיים בשל תקלה בחיישני הדלק בתפר שבין מכל הדלק החיצוני למנועי המעבורת. בתום בדיקות שארכו שבועות רבים התברר כי מדובר במחבר מקולקל במכל הדלק החיצוני.ואולם באתר נאס”א מצוטט מנהל השיגור של משימה STS-122, דאג ליונס באמרו: “מערכת החיישנים (ECO) עובדת ואנו מוכנים לשיגור”.
מיד לאחר השלמת מילוי מכל הדלק החיצוני של המעובר בכ-2 מיליון ליטרים של חמצן ומימן נוזליים, נבדקו החיישנים בדיקה מוצלחת נוספת. תדלוק מכל הדלק ארך כשלוש שעות לערך והחל בשעה 12:21 שעון ישראל. הספירה לאחור מתוכננת להמשך שעתיים וחצי נוספות וצוות הבדיקה יערוך בדיקה נוספת מלמעלה למטה של כל המעבורת.
במעבורת ארבעה חיישני ניתוק דלק או ECO בתוך איזור המימן הנוזלי של המכל. החיישנים הם חלק ממספר מערכות שנועדו להגן על המנועים הראשיים של המעבורת באמצעות כיבוים, באם רמת הדלק נמוכה באופן בלתי צפוי.
התקלה בחיישני המחבר התגלתה בשתי נסיונות שיגור קודמים במהלך התדלוק ולכן החליטו בנאס”א להקדים את התדלוק ולהאריך את משך הזמן שבו נבדקים הפרמטרים לגביו, כדי שניתן יהיה לקבל החלטות באשר לשיגור בצורה שקולה יותר.
בנאס”א קבעו כי לפחות שלושה מתוך ארבעת החיישנים צריכים לעבוד היטב ברגע שמכל הדלק של אטלנטיס מולא כדי להתחיל בתהליך השיגור. החיישנים הם חלק ממערכת בטיחות קריטית שנועדה לסייע להבטיח כי המנועים הראשיים של המעבורת לא יפעלו במקרה של מחסור פתאומי בדלק במהלך שמונה וחצי דקות הטיפוס למסלול. כאמור חיישנים אלה כשלו במהלך ספירות לאחור רבות של שיגורים בכל שלוש השנים האחרונות וגרמו לכמה דחיות של שיגורים.
תגובה אחת
לאבי עורך האתר כתוב באתר נאסא שאטלטיס תשוגר היום