יבמ מבטיחה שבעוד שנה וחצי בלבד היא תוציא לשוק מחשב רכב בעל ממשק קולי שיעשה כמעט הכל -הכתבה בעל- פה של מיילים ושליחתם תוך כדי נסיעה, מתן הנחיות בדרך, מידע על מצב התנועה בכבישים ועוד שלל אופציות מתוחכמות.
אלכס דורון
קישור ישיר לדף זה: https://www.hayadan.org.il/ibmcar1.html
כבר הרבה שנים אנחנו רואים בסרטים עתידניים מכוניות עם מחשביםמשוכללים ששולטים בכל מה שנעשה ברכב, אבל עד היום ראינו רק מערכותניווט GPS, וגם זה בעיקר במכוניות של השכנים. כעת מבטיחה יבמ שבעוד שנה וחצי בלבד היא תוציא לשוק מחשב רכב בעל ממשק קולי שיעשה כמעט הכל -הכתבה בעל- פה של מיילים ושליחתם תוך כדי נסיעה, מתן הנחיות בדרך, מידע על מצב התנועה בכבישים ועוד שלל אופציות מתוחכמות.
כל הפרטים על הפיתוח החדש הזה נמסרו בתערוכה מיוחדת לפיתוחי מחשב הקשורים לתעשיית הרכב, שנערכה לפני כ- 10 ימים בעיירה האות'רון שבמדינת ניו- יורק.
צוות הפיתוח של יבמ ערך לכתבי הטכנולוגיה הדגמה של היכולות של המחשב החדש.
אחד המהנדסים בירך לעיני באי התצוגה את המחשב במילים: “בוקר טוב, סאלי”, והודיע לו שהוא נמצא בדרכו לנמל התעופה קנדי כדי לתפוס טיסה ליוסטון. המחשב הציג בפניו מפת כבישים, ונתן לו הוראות הכוונה בקול לגבי הדרך העדיפה באותה השעה. הוא גם העריך כמה זמן ייקח להגיע לנמל התעופה ונתן סקירה על מצב עומסי התנועה בכבישים, מזג האוויר והתנועה האווירית בנמל התעופה (דחייה בהמראות, עמידה בלוח הזמנים המקורי).
תוך כדי האזנה לרדיו (אפשר אגב גם לשחק עם המחשב “זהה את השיר”/”תו השעה”), נקטעה המוזיקה והמחשב הודיע לנהג כי במועד ההמראה של הטיסה חל איחור של חצי שעה וכי אחד הגשרים בדרך פקוק. בהמשך, אותת המחשב על הגעת מייל נכנס, ואז גם הקריא אותו בקול. מאוחר יותר קיבל הנהג גם המלצה על מסעדה איטלקית קרובה, שכדאי לפקוד אותה ל”פיצה חפוזה”.
במכונית יותקנו חיישנים, שיעקבו אחרי התנהגות הנהג והרכב בזמן הנסיעה. כשהמחשב יראה שהנהג מאבד ריכוז (מתקרב לפנייה במהירות גדולה או נוסע בצורה לא זהירה בתנאי גשם), הוא פשוט ינתק את עצמו ויאלץ את הנהג להתרכז יותר בנהיגה.
את הצרכים הנוגעים לבטיחות, כמו לדוגמה אזהרה מפני כביש משובש או משאית עוקפת – תספק מצלמה זעירה. בעזרת המצלמה, המחשב גם יוכל לוודא שהנהג לא מנמנם. במקרה כזה יופעל מיד אות אזהרה קולי שיעיר את הנהג הישנוני. למצלמה הזאת יהיה שימוש נוסף ומועיל – אם ברכב יהיו ילדים מרעישים במושב האחורי, המחשב יפסיק לנסות להקשיב לנהג, וייעזר במצלמה כדי לקרוא את השפתיים שלו.
האמריקנים יקבלו גם את מה שהם אוהבים במיוחד – עדכונים בזמן אמת על המניות שלהם מהבורסה, וגם הישראלים לא מקופחים: בעזרת פקודה קולית אפשר יהיה להפעיל את המזגן ולשלוט בטמפרטורה במכונית.יבמ הודיעה שחלק מהיכולות שהמערכת המתוחכמת הזאת אמורה לבצע עדיין אינן זמינות, אבל לא תמיד בגלל החברה עצמה. לדוגמה, השירות שמודיע על מצב התנועה בכבישים ישירות לכל רכב באזור שבו הוא נע, עדיין לא הושלם.
“הרעיון הוא לתת לנהג כל מה שהוא צריך”, אומר אחד המפתחים, “הוא צריך להרגיש כאילו הוא מדבר לאדם נוסף שנמצא במכונית, ויכול לעשות עבורו את כל המטלות הללו”.
מקצת מרכיבי הטכנולוגיה של המחשב של יבמ נכללים במערכת דומה אך מוגבלת של חברת ג'נרל מוטורס, בשם OnStar. לדוגמה, במערכת של ג'נרל מוטורס לא ניתן להנמיך את הרדיו בעזרת פקודה קולית.
בשנה שעברה השיקה מיקרוסופט תוכנה ללוח מכוונים בשם “4.2 Windows Automotive”, המיועדת להרחיב את יכולות השימוש בטלפון סלולרי במכונית ולאפשר קבלה ושליחה של דואר אלקטרוני. 8 יצרניות רכב אמריקניות מתכוונות להוסיף לתוכנה בסיסית זאת גם אפשרויות נוספות של ניווט, בטיחות ובידור.
ידען הרובוטיקה
המכונית מזהה סכנה ונערכת לתאונה
https://www.hayadan.org.il/BuildaGate4/general2/data_card.php?Cat=~~~585082915~~~65&SiteName=hayadan
