"וואו, זה עבד", כתב היזם והמליארדר בחשבון הטוויטר, שחובר באמצעות התקשורת המתקדמת ● למרות ההצלחה, לווייני סטארלינק מתוצרת ספייס-איקס לא יהיו ממש פעילים עד שעוד
נתוני האקלים של אוניברסיטת אלבמה בהנטסוויל שמצוטטים לעיתים קרובות בפרסומי מכחישי האקלים, התגלו כמוטים בגלל אי התחשבות בשינויים בלוווינים במהלך תקופת פעילותם. חוקרים באוניברסיטת וושינגטון
סטודנטים לתואר ראשון ולתארים מתקדמים ימלאו תפקידים מעשיים בבדיקת היבטים שונים שקשורים למשימה ובפיתוח המערכת; הפרויקט ייחשף ב-30 בינואר 2012 במסגרת כינוס החלל הבין-לאומי ע"ש
ארה"ב מרעננת מערך הגנה חללי שיתריע מפני טילים בליסטיים, כך שאפשר יהיה לשגר טיל מיירט כנגד הטיל התוקף עוד בטרם נקלט האיום על ידי מכ"ם
בהרצאה במסגרת הקונגרס הבינלאומי לאסטרונאוטיקה שנערך בפראג, הציגו אנשי חברת OHB הגרמנית (יצרנית של לוויינים שונים ובהם מערך לווייני התצפית המכ"מיים Sar Lupe) תכן חדש
התנגשויות בין לוויינים ועוד מאורעות מציפים את החלל במיליוני שברים. מי יפקח על הפסולת המקיפה את כדור הארץ?
שיגור לוויין מכלי טיס שנע בשחקים אינו מבצע פשוט, ויתרונותיו על שיגור קרקעי שנויים במחלוקת. טל ענבר סוקר את ההיסטוריה של השיגור האווירי ואת האתגר
במנוע רקטי רגיל (מנוע דלק כימי), מהירות פליטת גזים לא עוברת 4-5 קילומטרים בשנייה, ואילו טווח מהירות זה במנוע רקטי חשמלי גדול יותר.
בכירים בתעשייה הצבאית ובתעשייה הביטחונית האזרחית ישתתפו בכנס שידון במענה לאיומים הבליסטיים על ישראל
ארה"ב השמידה לוויין שהפסיק לעבוד בטענה שהחומר הרעיל הידרזין, הנמצא במכל הדלק, עלול לסכן את הסביבה. מהו אותו חומר והאם החשש היה מוצדק? על השמדתו
על תכנית החלל האיראנית, מניעיה ויעדיה לשנים הקרובות * כתבתו של טל ענבר כפי שהופיעה בגלילאו לפני כחודש * ובנוסף עדכון על חשיפת אתר שיגורים
מה קורה כשלוויין המקיף את כדור הארץ צריך לתדלק? נעזרים בלוויינים מיוחדים לתדלוק בגובה של 36,000 ק"מ מעל קו המשווה. הכל על פיתוחם של לווייני
