אבי בליזובסקי
גדוד של מנהלים, מהנדסים ובקרים התאספו במרכז החלל קנדי למפגש בן יומיים כדי לקבוע האם המעבורת אטלנטיס מוכנה לשיגור ב-27 באוגוסט.
בין הפרטים שיועלו בדיון תהיה השאלה האם המהנדסים יידרשו להחליף סדרה של ארבעה ברגים המחברים את האנטנה הראשית של המעבורת לחלק הימני העליון של סיפון המטען של אטלנטיס.
“אני יודע שהם הולכים להציג זאת ואנחנו נכין תוכנית עבודה” אמר דובר נאס”א ברוס באקיגהאם ממרכז החלל קנדי, שהוסיף כי עדיין לא נקבע כמה עבודה נוספת תידרש על כן השיגור.
ארבעת הברגים קטנים מהנדרש במפרט של המהנדסים, אך הם שימשו את המעבורת בכל 26 טיסותיה. המהנדסים הביעו דאגה מכך שהברגים עלולים להתנדנד ולהשתחרר במהלך השיגור, דבר שיגרום לאנטנה ליפול בתוך סיפון המטען לאורך 18 מטרים ולגרום נזקים רציניים למעבורת.
“אם נחליט לבצע את העבודה, היא לא תשפיע על תאריך השיגור” אמר באקינגהם.
אטלנטיס עומדת להיות משוגרת מכן שיגור 39B לא לפני השעה 16:30 אחר הצהרים שעון החוף המזרחי ב-27 באוגוסט, ולהתחיל במשימה בת 11 יום בתחנת החלל הבינלאומית.
במשימה STS-115 עליה מפקד האסטרונאוט ברנט ג’ף, תביא המעבורת קולטי שמש וזוג צירים שיאפשרו סיבוב של קולטי השמש. אך תחילה צריכה המעוברת לעבור תחת עינם הבוחנת של צוותי מהנדיס הבטיחות ומנהלי פרויקט המעבורת במהלך מפגש המכונה Flight Readiness Review.
המפגש החל אתמול, יום ג’ וימשך היום בהשתתפות כ-300 מנהלים מהנדסים ואנשי החברות החיצוניות.
