כאשר יתבצע החיבור, בארבע לפנות בוקר שעוננו, ישהו בפעם השניה 13 אנשים בו זמנית בתחנת החלל הבינלאומית
מעבורת החלל דיסקברי, במשימה STS-128 סוגרת את הפער המסלולי בינה לבין תחנת החלל הבינלאומית. לאחר השלמת סדרת הפעולות והתמרונים שהחלה בשעה 15:39 שעון החוף המזרחי (22:39 שעון ישראל).
הבערת מנועי המעבורת צפויה בשעה 18:25 שעון החוף המזרחי (01:25) ובסביבות 21:04 (ארבע לפנות בוקר שעון ישראל) היא אמורה לעגון בתחנה לאחר התמרון שהפך למסורתי שבו תבצע היפוך כדי שחברי צוות תחנת החלל יוכלו לצלם את חלקה התחתון ואת האיזורים הרגישים בקצוות הכנפיים ובחרטום. התמונות שיצלמו מפקד התחנה גנאדי פדאלקה ומהנדס הטיסה מייק באראט ישמשו את אנשי הצוות הקרקע כדי לבחון את אריחי הבידוד של המעבורת.
המפקד ריק סטורקוב והטייס קוין פורד יבצעו מספר תיקוני מסלול עדינים כדי להגיע לתחנה ולבצע את ההיפוך.
במהלך היממה וחצי שחלפו מאז השיגור, הקדישו האסטרונאוטים זמן רב לסריקת מערכת הגנת החום של המעבורת באמצעות מצלמות וחיישנים המחוברים לזרוע הרובוטית של המעבורת. פעילות זו היתה חשובה במיוחד הפעם, מאחר והשיגור בוצע בלילה (חצות שעון מקומי) ותנאי הצילום היו פחות נוחים, ולכן לא ניתן להסתמך על הצילומים כדי לדעת אם שברים כלשהם פגעו במעבורת בעת השיגור.
עם העגינה תהיה זו הפעם השניה בהסטוריה ישהו בתחנת החלל הבינלאומית בו זמנית 13 אנשים.
