מחקר: משחקי מירוצים מעודדים נהיגה פזיזה

מהמחקר שערכו חוקרים גרמנים עלה, כי אלו שהרבו לשחק במשחקי מירוצים נטו יותר מאחרים לדווח על נהיגה אגרסיבית ומסוכנת ועל מעורבות בתאונות דרכים. על פי החוקרים, אלו שמיעטו לשחק במשחקי מרוצים נטו לדווח על נהיגה זהירה יותר. “הנהיגה במשחקים אלה מתאפיינת בתחרותיות ובפזיזות, בהאצות מהירות, בהתנגשות במכוניות אחרות ובדריסה של הולכי רגל”, נקבע במחקר

מי שמשחקים במשחקי מירוצים נוטים יותר מאחרים לנהיגה חסרת אחריות – על פי מחקר חדש שתוצאותיו פורסמו ביום א' האחרון. המחקר החדש מלהיט עוד יותר את הוויכוח על ההשפעות של משחקי הוידיאו. במחקר, שערכו חוקרים גרמנים, נבחנה ההשפעה של משחקי וידיאו שכוללים נהיגה בסביבה ריאליסטית, ובהם מרבים השחקנים לנהוג בסביבות עירוניות ופרבריות.

“הנהיגה במשחקים אלה מתאפיינת בתחרותיות ובפזיזות, בהאצות מהירות, בהתנגשות במכוניות אחרות ובדריסה של הולכי רגל. כן מרבים השחקנים לבצע פעלולים מסוכנים עם המכוניות”, נקבע במחקר. “מרבית הפעולות שמבצעים השחקנים במשחקי המרוצים כרוכה בסיכון גבוה למעורבות בתאונה קשה, בסביבה ווירטואלית אך ריאליסטית ביותר”.

בשלב ראשון ראיינו החוקרים 198 גברים ונשים. אלו שהרבו לשחק במשחקי מירוצים נטו יותר מאחרים לדווח על נהיגה אגרסיבית ומסוכנת ועל מעורבות בתאונות דרכים, על פי החוקרים. אלו שמיעטו לשחק במשחקי מרוצים נטו לדווח על נהיגה זהירה יותר, הוסיפו החוקרים.

בשלב שני התמקדו החוקרים ב-68 גברים ומצאו כי אפילו מי ששיחקו במשחק מירוצים פעם אחת בלבד, לקחו לאחר מכן יותר סיכונים בנהיגה בסימולטור מאשר אלו ששיחקו במשחקים מז'אנר אחר. בשלב השלישי התמקדו החוקרים ב-83 גברים ומצאו כי מי ששיחקו במשחקי מירוצים, או במשחקי וידיאו מז'אנרים אחרים, דיווחו על יותר מחשבות ותחושות שקשורות בנטילת סיכונים מאשר מי שלא שיחקו כלל.

“נטילת סיכונים נחשבת לאחד הגורמים המשפיעים ביותר על תאונות דרכים בקרב נהגים צעירים”, אמר יורג קוביצקי ממרכז אליאנס לטכנולוגיה, שערך את המחקר בשיתוף עם חוקרים מאוניברסיטת לודוויג מקסימיליאנס. “יש לשקול את האפשרות לקבוע מגבלות של גיל – מרצון או בחוק – לא רק על משחקי ירי אלא על כל סוגי המשחקים שעשויים להשפיע על הבטיחות בדרכים”, הוסיף קוביצקי.