אבי בליזובסקי
https://www.hayadan.org.il/iss221005.html
נסיון שעשו מהנדסים רוסים להעלות את מסלולה של תחנת החלל הבינלאומית בכעשרה קילומטרים נכשל.
כמה מהמנועים בספינת המטען פרוגרס M-54, שהיתה אמורה להעלות את תחנת החלל כבו לאחר תחילת התמרון. לדברי נציגי סוכנות החלל הרוסית, בערך לאחר 170 שניות מתחילת התמרון (הוא היה אמור להימשך11 דקות ו-40שניות) כבו כמה מהמנועים בעצמם. כעת בוחנים המומחים את הסיבה לתקלה, שגרמה להפסקת תהליך תיקון המסלול.
תחנת החלל זקוקה מדי פעם לתיקון מסלול אותו היא קיבלה בעבר גם ממעבורות החלל וכיום היא מקבלת אותו רק מהחלליות מדגם פרוגרס המביאות אליה אספקה אחת לחצי שנה, ומשארית הדלק שלהן.
בכירים בסוכנות החלל הרוסית ינסו להבין מה השתבש לפני שינסו לבצע שוב את הפעולה. מסרו סוכנויות הידיעות.
לפני שבועות אחדים הוחלף צוות תחנת החלל והוא מונה כרגע את הרוסי ואלרי טוקארב והאמריקני, מפקד התחנה, ויליאם מקארתור.
בנאס”א מוסרים כי ביטול המבצע לא ישפיע על תפעול התחנה.
סוכנות החלל הרוסית איבדה קשר עם לווין
הרוסים איבדו שליטה בלווין בפעם השנייה בתוך חודש אחד, וכעת מאשימים בסוכנות את יצרני הלווין בכישלון.
סוכנות החלל הרוסית הודיעה, כי איבדה קשר עם לויין שלה, בפעם השנייה במהלך החודש האחרון.
הלווין,”מוניטור-אי” ששוגר לחלל באוגוסט האחרון, סטה אתמול ממסלולו ועובדי מרכז החלל הרוסי אמרו שהם מנסים לאתר אותו ולהשיב את השליטה בו, אך ללא הצלחה עד כה.
בסוכנות החלל הרוסית מאשימים את החברה “קרוניצ'ב” שיייצרה את הלווין בכישלון: “זה כבר הכישלון הגדול השני של החברה” אמרו שם, וציינו כי לווין אירופי נוסף התרסק לאחר שאחד ממרכיביו, שסופק על ידי “קרוניצ'ב”, לא פעל כראוי.
כזכור, גם הקשר עם הלווין האירופי קריוסאט אבד כשעה וחצי לאחר השיגור בשבת, 8.10.05 ב-18:02 שעון ישראל מהקוסמודרום בפלסטסקט בצפון רוסיה. החללית היתה אמורה להקיף את כדור הארץ לפני שתיפרד מהשלב העליון של הטיל 90 דקות לאחר השיגור. ואולם במרכז הבקרה לא הצליחו לקלוט אותות מן החללית המעידים על כך שהתהליך הוכתר בהצלחה. יום קודם לכן איבדה רוסיה דגם של חללית שאמורה לשמש בעתיד כחללית מילוט מתחנת החלל הבינלאומית.
ידען תחנת החלל הבינלאומית
ידען תקלות בחלל
https://www.hayadan.org.il/BuildaGate4/general2/data_card.php?Cat=~~~299195044~~~88&SiteName=hayadan
