מערכת קולית לניווט

כתובת ישירה לדף זה:
https://www.hayadan.org.il/voicenav1004.html

מערכת קולית לניווט ואיתור כתובות, המבוססת על זיהוי דיבור של הנהג, פותחה במעבדות יבמ, כאשר לצוות מהנדסים ישראלי, מעובדי החברה בחיפה, היה חלק משמעותי בפיתוח. יצרנית הרכב היפנית הונדה מכניסה את המערכת הזאת כסטנדרט, בדגמיה החדשים.

וכך היא פועלת: הנהג מפעיל תוך כדי נהיגה, מבלי להסיר ידיו מההגה, מתג “דיבור” הממוקם על ההגה. הנהג יכול לבקש בקולו ולקבל מיד על צג מיוחד (בגודל 7 אינץ') על לוח המחוונים ברכב, מפה מפורטת של הכבישים והרחובות בכל ערי ארה”ב וקנדה. המפה שעולה על הצג גם “מדברת” – כיוון שתוך כדי הנסיעה ליעד, מקבל הנהג הנחיות מפורטות, מהי הדרך הקצרה ביותר והיעילה ביותר להגיע לכתובת בה נקב.

יתר על כן: אם הנהג מבקש להגיע, למשל, למסעדה מסויימת, “המפה המדברת” מספקת לו תוך כדי נהיגה ליעד, מידע אודותיה. מידע זה מבוסס על קטעי ביקורות של מבקרי מסעדות מקצועיים, שסקרו אותה בתקשורת. כן מזהה המערכת פקודות כמו “מצא את תחנת הדלק הקרובה ביותר”, או “מצא מכשיר בנקומט”.

נתוני המיקום מתקבלים ממערכת האיכון הלוייני GPS . ההוראות נמסרות דרך מערכת השמע והרמקולים הרגילה שברכב. אגב, הנהג גם יכול לכוון בקולו את מערכת בקרת האקלים ומיזוג האויר שבמכונית, כיוון שגם היא חוברה למערכת הקולית.

כבר עתה מסוגלת המערכת הקולית המובנית – ViaVoice- לנווט את הנהג ליעדיו ביותר מ-1.7 מיליון רחובות בארה”ב וקנדה ולעבד יותר מ-700 פקודות שונות, או מונחים באנגלית הניתנות בדיבור רגיל, בכלל זה היא מזהה טווח רחב מאד של מבטאים ועגות.

הונדה כוללת את המערכת כסטנדרט בכל דגמי אקורה RL , החל משנת הדגם 2005 וכאופציה, אביזר שמחייב תוספת תשלום בדגמי אקורה MDX ואודיסיי. הונדה תהיה לכן יצרנית הרכב הראשונה בעולם שכוללת את המערכת ביצור סידרתי.

על מנת לבנות את מערכת זיהוי הדיבור ולהמרת טקסט בקול, שהיא אולי המתקדמת מסוגה בעולם, עיבדו וניתחו צוותי הפיתוח מאות שעות של הקלטות דיבור. “ממיר הטקסט לקול” גם נדרש להפיק משפטים שמדמים זרימת דיבור אנושית רגילה, כולל הטעמות והדגשות בחלקי משפט, כמקובל בשיחה בין בני-אדם.

ידען האלף השלישי
https://www.hayadan.org.il/BuildaGate4/general2/data_card.php?Cat=~~~975067845~~~65&SiteName=hayadan