פליקס באומגרטנר זינק ממטוס בגובה 9,000 מטר מעל בריטניה וכעבור 14 דקות נחת בצרפת
קישור ישיר לדף זה: https://www.hayadan.org.il/parashuter1.html
“תחילה הוא נראה ככתם מרוחק שנע בשמי הבוקר, מבצבץ לו מדי פעם מבין העננים עם צללית כנפיו מול השמש העולה”. כך תיארה אתמול כתבת בי-בי-סי את פליקס באומגרטנר, כשהיה בדרכו להפוך לאדם הראשון שחצה ברחיפה את תעלת למאנש.
בשעה 7:10 בבוקר (שעון ישראל) זינק הצנחן בן ה-,34 המוכר בעולם הספורט האתגרי, ממטוס בגובה 9,000 מטרים מעל דובר שבבריטניה. כעבור 14 דקות נחת ליד קאלה בצרפת. הוא לבש סרבל אווירו-דינמי וכנפיים מיוחדות מסיבי פחם, וצויד במצנח ובבלוני חמצן. הכנפיים איפשרו לו לרחף לאורך 35 ק”מ במהירות ממוצעת של220 קמ”ש. את המצנח פתח מעל קו החוף הצרפתי.
“ממש קר שם למעלה”, אמר עם הנחיתה, והוסיף שהוא תשוש. “זו היתה חוויה מדהימה”, סיכם באומגרטנר, מכונאי במקצועו שכינה את מבצעו “איקארוס ,”2 על שם גיבור המיתולוגיה היוונית. “זו תחושה של חופש עילאי. זה מושלם כי רואים את הזריחה ממש ממול. אתה לגמרי לבדך – רק אתה, הציוד, הכנפיים והמיומנות שלך. אני אוהב את זה”.
הוא סיפר שבתחילת הטיסה התעוררו כמה בעיות: צלם שהתלווה אליו התעלף מחוסר חמצן עוד במטוס, זמן קצר לפני הקפיצה. נוסף לכך, לאחר שקפץ הסתבכו רגליו בגלשן שהיה מחובר אליהן, והוא נאלץ לשבור אותו לחתיכות. בשלבים הראשונים הקור היה עז – כ-40 מעלות צלסיוס מתחת לאפס – ומעטה עננים מנע ממנו לראות לאיזה כיוון הוא מתקדם. “לא היתה לי נקודת ציון כי ריחפתי כל הזמן מעל לעננים”, אמר, “אבל ב-2,000 המטרים האחרונים ראיתי אורות, ואז ידעתי שאצליח”.
באומגרטנר התכונן למבצע במשך שלוש שנים; בין השאר קשר עצמו לגג מכונית פורש דוהרת. את המיומנויות שרכש נדרש להפגין כבר ברגע הזינוק. לדברי כתבת בי-בי-סי שעקבה אחר המבצע, “היה עליו להחליט מתי בדיוק לקפוץ. הוא סיפר שטעות קטנה באופן שבו הוא מניע את גופו עלולה להסיטו מהמסלול ולהיות מסוכנת מאוד”.
“זו המשימה הגדולה ביותר שביצעתי עד כה”, אמר האוסטרי – שכבר צנח בעבר מפסל ישו שבפסגת ההר בריו דה ז'נירו ומאחד ממגדלי פטרונאס בקואלה למפור, שבמלזיה – “אבל יש עוד משהו בתוכנית, אל תדאגו. זה סוד כמוס, אבל זה יהיה כביר”.
https://www.hayadan.org.il/BuildaGate4/general2/data_card.php?Cat=~~~597116492~~~30&SiteName=hayadan
