אבי בליזובסקי
המטוס העלקולי החדש נישא על גבי טיל. איור – סוכנות החלל היפנית
קישור ישיר לדף זה: https://www.hayadan.org.il/jaxa240805.html
סוכנות החלל היפנית מתכננת לשגר אב טיפוס מטוס המעוצב בצורת חץ ומהירותו פעמיים ממהירות הקול מעל המדבר האוסטרלי כצעד לקראת מבחן חשוב בחודש הבא ולקידום ההכנות לפיתוח מחליף על-קולי לקונקורד המושבת.
הניסוי יבוא לאחר שלוש שנות הפסקה מכיוון שהדגם הנסיוני הראשון של מטוס בלתי מאויש – next-generation supersonic transport נפרד מוקדם מדי מרקטת ההאצה שלו והתרסק במדבר.
“ביצענו כמה שיפורים והדבר לא יקרה שוב.” אמר טקאי אקוטו, דובר סוכנות חקר התעופה והחלל היפנית (ג'קס”א). “זה מבחן חשוב מאוד.”
משימה מוצלחת תסלול את הדרך לניסויים נוספים, כשג'קס”א מתכוונת לפתח מטוס שיסיע 300 נוסעים במהירות 2 מאך, או פי 2 ממהירות הקול, כך שניתן יהיה לטוס את המרחק בין טוקיו ללוס אנג'לס בכארבע שעות. הוא גם יהווה בסיס להסכם שנחתם ביוני השנה לשיתוף פעולה בין יפן וצרפת לפיתוח מטוס כזה בשלוש השנים הקרובות.
ג'אקסה תבצע שיגור של מטוס נסיוני, שירכב על גבי טיל, בשטח הניסויים וומרה (Woomera) באוסטרליה בטווח התאריכים 15 בספטמבר ו-15 באוקטובר. אמר אקוטו. הטיל ישא את המטוס לגובה של 20 קילומטרים לפני שישחרר אותו במהירות של 2 מאך כדי לאסוף נתונים אודות האווירודינמיקה של המטוס. המטוס ירחף בחזרה לכדור הארץ באמצעות מצנחים לאחר 15 דקות טיסה.
אם הניסוי, שעלותו 10 מיליון דולרים יצליח, מתכננת הסוכנות לבצע ניסוי נוסף, הפעם של מטוס סילון אמיתי. דיווחה סוכנות החלל היפנית.
הקונקורד הבריטי-צרפתי שטס עוד משנת 1969 היה הסמל של תעשית המטוסים האירופית בכלל והצרפתית בפרט. ואולם המטוסים הוצאו לגמלאות מפעילות מסחרית באוקטובר -2003, כשהוא לא החזירו מעולם את את עלות ההשקעה בהם מכספי משלם המסים. מטוס קונקורד של איר פרנס התפוצץ בלהבות לאחר המראה מנמל התעופה שארל דה גול ליד פריס ב-25 ביולי 2000 והתרסק לתוך מלון. התאונה, שבה נהרגו כל 109 הנוסעים ואנשי הצוות, דחקה את הסוף וגרמה לחברה (כמו גם לבריטיש אירווייז) לותר על המטוס הנוצץ אך יקר לתחזוקה.
יפן מקווה שהמטוס המחליף יבצע טיסות סדירות החל משנת 2020
לידיעה בהרחבה בסי.אן.אן
ידען התעופה
.
https://www.hayadan.org.il/BuildaGate4/general2/data_card.php?Cat=~~~248208695~~~142&SiteName=hayadan
