ב-20 לאוקטובר המריא לחלל 2005 טיל טיטאן 4 בי שנשא מטען מסווג מבסיס חיל האוויר וונדנברג. זו היתה טיסתו האחרונה של טיל זה. השיגורים הבאים ייעשו ע”י טיל אטלס 5 ודלתה 4של בואינג.
יהודה סבדרמיש, האגודה הישראלית לאסטרונומיה
שיגור טיל טיטאן 4, 20 באוקטובר 2005. צילום: לוקהיד-מרטין
חיל האוויר האמריקאי מסיים חמישים שנה של שיתוף פעולה עם חברת לוקהיד מרטין בשיגור הטיל טיטן 4 בי. שנשא לחלל מיטען סודי עבור רשות הביון האמריקאית National Reconnaissance Office (NRO).
“השיגור המקסים היום הוא דרך נאותה לומר שלום לטיטן”, הכריז ג. תומס מרש, סגן נשיא ביצועי של לוקהיד- מרטין, תעשיות חלל מיל לאחר השיגור. “עובדי לוקהיד מרטין שנתנו את מיטב המאמץ לתכנית במשך שנים, מצטרפים ליצרנים האחרים בגאוותם על השרות האדיר למדינה ולתכנית החלל” .
טל ענבר מוסיף כי משגרי טיטאן שיגרו לחלל את החלליות וייקינג למאדים, וויאג'ר לחקר מערכת השמש ואת החללית לחקר שבתאי, קאסיני.
טיטאן 4 של היום הוא התפתחות מתמדת מאז טיטאן 1, הטיל הבאלסטי הבין יבשתי. ס”ה שוגרו לחלל 39 טיליי טיטאן 4, מהם 12 מבסיס חיה”א וונדרברג, ועוד 27 טילים מכף קנוורל בפלורידה. טיל טיטאן 4 האחרון משם המריא בהצלחה ב 29.4.2005.
קולונל מייקל בקר, מנהל התכנית אמר שכולם גאים בהשתתפותם בתוכנית והוא גאה בכבוד להנהיגה מאז 1981. “היה לנו מלכתחילה הביטחון שטיטאן יהיה בעל תפקיד מכריע בהצלחת הפרוייקט”. לאחר אסון “צלנג'ר בשנת 1986, הפך הטיטאן לכלי שאיפשר בטחון בהמשך משלוח המטענים לחלל, טיטן A4 ולאחריו, טיטאן B4 המשופר.
“היום הוא יום סיום שיגורי טיליי טיטן, אך תחילתה של אגדת טיטן בהיסטורית החלל האמריקאית” אמר קולונל ציפ זקרזבסקי מנהל ה-NRO.
לוקהיד מרטין בנתה את טיליי הטיטן 4 ליד דנבר בתוקף חוזה כקבלן ראשי עם ממשל ארה”ב. חברות אחרות שנטלו חלק בפרויקט היו :חטיבת המנועים של GenCorp Aerojet שסיפקה את מנועי הטילים בדלק נוזלי; Alliant Techsystems שסיפקה את השידרוג למנועי הדלק המוצק; בואינג שסיפקה את המעטפת אווירודינמית למטענים, וחברת האניוול מערכות חלל שסיפקה הדרכה מתקדמת.
ידען האדם והחלל
להודעה לעיתונות של לוקהיד מארטין
https://www.hayadan.org.il/BuildaGate4/general2/data_card.php?Cat=~~~302670724~~~9&SiteName=hayadan
