בתוך שבע שעות ו-19 דקות אמור הלווין להגיע לחגורת קלארק, הנמצאת בגובה 36 אלף קילומטרים* עמוס 3 יהיה הלווין המערבי הראשון שיוזרק ישירות למסלול
הלווין עמוס 3 שוגר הבוקר בשמונה (לפני כ-3 דקות). בעוד כשבע שעות ו-19 דקות הוא אמור להגיע לחגורת קלארק.
הלווין שוגר מבייקונור שבקזחסטאן על ידי משגר הזניט התלת-שלבי (הנקרא Zenit-3SLB) של חברת Land-Launch. זו גירסה יבשתית של משגר של חברתSea-Launch המשגרת לוויינים מלב האוקיינוס השקט. מיזם ה-Sea-launch שהחל בשנת 1995 הספיק לשגר כבר 26 שיגורים בהצלחה יפה בגרסה התלת-שלבית של הזנית הנקרא Zenit-3SL(צמד האותיות SL שקול ל-Sea-launch).
המשגר התלת-שלבי מבוסס על משגר דו-שלבי בשם ה-Zenit-2 ששוגר 37 פעם מבייקונור החל מ-1985. בין השאר משגר זה הותאם במקור לשאת את מעבורת הבוראן הרוסית וטיסות למאדים.
השלב השלישי, ה-Block-DM , תוכנן במקור להיות מרכיב חשוב ביותר בתוכנית הירח המאוישת של ברה”מ לשעבר וטס בין השאר גם על משגר הפרוטון. שלב זה חגג לאחרונה את טיסת ה-250 שלו באמינות גבוהה מאוד.
המשגר התלת-שלבי, ה-Zenit-3SLB, מתנשא לגובה של 59 מטרים ושוקל למעלה מ-460 טון בשיגור!
הזרקה ישירה למסלול
עמוס-3 יהיה הלוויין המערבי הראשון שיוזרק ישירות למסלול הגיאו-סטציונרי בגובה 36 אלף ק”מ, וזאת על ידי טיל-משגר “זניט” ושלב שלישי נוסף (BLOCK-DM). שימוש זה התאפשר עם התפתחות השימוש המסחרי בטילי ענק רוסיים.
הייחודית באה לביטוי בשיגור הלווין ישירות לחגורת קלארק, דבר שאינו נהוג ברוב השיגורים של לוויני התקשורת הנכנסים לרוב למסלול מעבר בלבד ורק בזכות מנועיהם העצמאיים מגיעים לנקודה הסופית שלהם בחגורת קלארק.
מגמה זו היא העיקרית היום בעולם בשיגורי לוויינים רוסיים, ואנו צופים שמדינות מערביות נוספות ילכו בעקבותינו באימוצה.
עקב ההזרקה הישירה למסלול בעמוס-3 יש צורך בפחות דלק – (420 ק”ג לעומת 760 ק”ג בעמוס-2), דבר המאפשר הגדלת המטען המועיל (Payload) שהינו ציוד התקשורת בלווין בלמעלה מ 55% (250 ק”ג לעומת 160 ק”ג בעמוס-2)
השימוש במשגר זה מאפשר לשגר לוויין קל מקודמו, ועם זאת בעל אורך חיים צפוי של כ-18 שנה (שש שנים יותר מאורך החיים המתוכנן לעמוס-2).
נעדכן שוב במהלך היום, בעיקר לקראת השלבים הסופיים של ההזרקה למסלול כדי לעקוב האם הם מתקדמים.
8 תגובות
נועם:
ראה תגובה 4
שאלה לעורך האתר למה אין תמונות וידאו של השיגור
תודה לטל ולשי. חזרתי.
אני רק יכול להציע תרגום חופשי, תרגישו חופשי לתקן אותי בנסוח ומונחים:
משגר "ZENIT" עם מאיץ "ДМ-SLБ" (DM-SLB) ומתקן חלל ישראלי "AMOS-3" שוגר היום ב-9:00 בוקר לפי זמן מוסקבה מתחנת שיגור באיקאנור.
ביממה האחרונה זהו השיגור המוצלח השני שבוצע על פי חישובי הסוכנות הפדרלית ROSCKOSMOS.
אחרי הפעלה שניה (:1510 ו53 שניות)
ושלישית (16:5 ו-50 שניות) של מנועי המאיץ
"ДМ-SLБ" המיוצר ע"י RKK (Rocket and Space Corporation) – «Энергия» (ENERGIA) על שם S.P Koroliov
מתקן החלל יעבור ממסלול מעבר למסלול הסוםי בשעה16:08
ההפרדות של הלווין מהמאיץ יתבצע ב שעה 16:19 ו-11 שניות.
הלווין "עמוס-3" מיועד לאספקת שירותי תקשורת אזרחית, יוצר ע"י Israel Aircraft Industries
בהזמנת IAI Spacecom
סרטון השיגור
http://msnvideo.msn.co.il/video/default.aspx?g=c709e9b8-826a-4227-9d29-ed4228b23f69
נקלטה טלמטריה מהלוויין – הכל כשורה
למען חסרי ההשכלה בשפה רוסית, ניתן יהיה לתרגם את הידיעה?
תודה
הודה לתקשורת מהחברה הרוסית לשרותי שיגור
28-04-2008 Ракета-носитель «Зенит» с разгонным блоком «ДМ-SLБ» и израильским космическим аппаратом «Амос-3» стартовала сегодня утром с Байконура. За прошедшие сутки – это второй успешный запуск, произведенный расчетами Роскосмоса
Ракета-носитель «Зенит» с разгонным блоком «ДМ-SLБ» и израильским космическим аппаратом «Амос-3» стартовала сегодня утром с Байконура. За прошедшие сутки – это второй запуск, произведенный расчетами Федерального космического агентства (Роскосмоса).
Ракета-носитель «Зенит» с разгонным блоком «ДМ-SLБ» успешно стартовала сегодня в 9.00 по московскому времени с космодрома Байконур. Космический аппарат «Амос-3» выведен на опорную орбиту. После второго (в 10 часов 15 минут 53 секунды ) и третьего (в 16 часов 5 минут 50 секунд) включения двигателей разгонного блока «ДМ-SLБ» (это изделие РКК «Энергия» им. С.П.Королева») – космический аппарат будет выведен с геопереходной орбиты на целевую (в 16 часов 8 минут).
А непосредственно отделение космического аппарата от разгонного блока произойдет в 16 часов 19 минут 11 секунд.
Космический аппарат «Амос-3» предназначен для телекоммуникационного обеспечения гражданских потребителей, изготовлен компанией «Israel Aircraft Industries». Заказчик – компания «IAI Spacecom».