כולנו שמענו על כך בשנים האחרונות. הטענות של אנשים הקרובים לנו על כך שאינם יכולים לעמוד בתשלומי הרכישה של רכב “גדול”, והרצון שלהם לבחור רכב בעל מימדים קטנים. כמעט באותה נשימה, עולה טיעון משמעותי אחר ביחס לכלי הרכב הקטנים, והוא נוגע לעובדה שהם חסכוניים בכל הנוגע לדלק. אז מה הופך רכב קטן לחסכוני? והאם בכלל יש דברים בגו?
כולנו שמענו על כך בשנים האחרונות. הטענות של אנשים הקרובים לנו על כך שאינם יכולים לעמוד בתשלומי הרכישה של רכב “גדול”, והרצון שלהם לבחור רכב בעל מימדים קטנים. כמעט באותה נשימה, עולה טיעון משמעותי אחר ביחס לכלי הרכב הקטנים, והוא נוגע לעובדה שהם חסכוניים בכל הנוגע לדלק. אז מה הופך רכב קטן לחסכוני? והאם בכלל יש דברים בגו?
חשיבותו של משקל עצמי
לא צריך להיות מומחה לתחבורה כדי לדעת שאחד הפרמטרים המרכזיים שמשפיעים על צריכת הדלק של רכב הוא המשקל שלו. אחרי הכול, כאשר הרכב שוקל יותר, המנוע שלו יתאמץ יותר על מנת להגיע למהירויות המצופות – מה שבא לידי ביטוי בבזבוז מאסיבי יותר של דלק. זה נוגע כמובן למספר הנוסעים ברכב (בינינו, זו הסיבה העיקרית בגינה רבים נוהגים לשלם סכום סמלי על הסעות או טרמפים שהם מקבלים) או למשקל המטען שלו, אבל בעיקר למימדים הספציפיים שלו.
בחינה של נתוני צריכת הדלק של כלי הרכב הקטנים, ביחס לגדולים יותר, מגלה פערים משמעותיים בהיבט חשוב זה של רכישת הרכב. אם לוקחים לדוגמא דגם קומפקטי מבוקש מאד, סוזוקי אלטו, ניתן לראות שצריכת הדלק בו עומדת, בגרסה הידנית, על 19 קילומטרים לליטר. זהו מספר נמוך לכל הדעות, התורם למיתוגו של הרכב כחסכוני לכל דבר ועניין.
תפקוד המנוע
מרכיב מרכזי אחר במשוואת החיסכון בדלק של כל כלי רכב הוא המנוע שלו. גם כאן, הנחת היסוד היא אחת: כאשר המדובר הוא במנוע גדול ו”חזק”, צפוי שצריכת הדלק שלו תעלה כלפי מעלה. מכיוון שכלי הרכב הגדולים מאופיינים לרוב במנועים שכאלה, צריכת הדלק שלהם נוטה להיות גבוהה יותר ביחס לקטנים.
נקודת ההתחלה של כלי הרכב הקטנים, לכן, מצוינת. אלא שחשוב להדגיש שלא רק הגודל משחק כאן תפקיד, אלא גם, ויש שיאמרו שבעיקר, היעילות של המנוע. המנוע יכול להיות קטן, אך בהיעדר יעילות להביא לצריכת דלק גבוהה, אולי אפילו יותר מאשר דגם גדול יותר. המימדים הקטנים של המנוע אמנם מעניקים לכלי הרכב יתרון משמעותי, אך חשוב לבדוק האם הוא אכן מנצל את היתרון הזה.
דגש משמעותי אחר הוא על תנאי הנסיעה, שעה שרכב קטן המבצע נסיעות עירוניות “פשוטות” יהיה יעיל יותר – ההבדל של תנאי הנסיעה הוא משמעותי יותר בו מאשר בכלי רכב גדולים. נפח מנוע קטן שיביא לכך שהרכב יתאמץ יתר על המידה, בתנאי נסיעה קשים, עלול להגביר את צריכת הדלק.
תפקידה של תיבת ההילוכים
רבים מכלי הרכב הקטנים יותר מנסים מראש להיות החסכוניים ביותר שאפשר. דרך נוספת להוריד עוד יותר את תג המחיר שלהם היא באמצעות תיבת הילוכים ידנית, שנפוצה במיוחד בכלי רכב קטנים (גם אם, כמובן, יש אינספור דגמים אוטומטיים של כלי רכב קטנים). המציאות מראה כי צריכת הדלק של כלי רכב בעלי גיר אוטומטי נמוכה באופן משמעותי ביחס לאלה האוטומטיים, הן בדגמים גדולים והן בקטנים.
*כתבה זו היא תוכן שיווקי מטעם המפרסמים ועל אחריותם.
