טכנולוגיית חלל

לוגו IRIS². קרדיט: סוכנות החלל האירופית

אירופה תשגר מערכת לווייני תקשורת מאובטחת – IRIS²

  • אין תגובות
קונסטלציית IRIS² – ראשי תיבות של Infrastructure for Resilience, Interconnectivity and Security by Satellite – תכלול מאות לוויינים במסלול נמוך סביב כדור הארץ (LEO) ועוד לוויינים במסלול בינוני סביב כדור
לאחר השלמת הבדיקות, מערכת Robotic Servicing of Geosynchronous Satellites (RSGS) נמצאת בחדר ואקום תרמי קריוגני במרכז הטכנולוגיה לחלל של מעבדת המחקר של הצי האמריקני בוושינגטון, D.C., ב-8 באוקטובר 2024. לאחר שתגיע למסלול, המערכת תבצע בדיקות ותחזוקה ללוויינים במסלול גיאוסינכרוני. קרדיט: צילום הצי האמריקני, שרה פיטרסון

הרובוטים של DARPA באים לעזרה: מהפכת תחזוקת הלוויינים בחלל

  • תגובה אחת
נאס"א מטפלת בבעיות התקשורת האחרונות של וויאג'ר 1, ועובדת להבין ולתקן את כיבוי המשדר על ידי מערכת ההגנה של החללית. קרדיט: קלטק/נאס"א-JPL

במרחק של 24 מיליארד ק"מ מכדור הארץ, וויאג'ר 1 של נאס"א שוברת את שתיקתה

  • 3 תגובות
ב-24 באוקטובר הצליחה נאס"א לחדש את הקשר עם החללית וויאג'ר 1 לאחר הפסקת תקשורת קצרה. לאחרונה, וויאג'ר 1 כיבה אחד משני משדרי הרדיו שלו, וצוות נאס"א עובד כעת לזיהוי הסיבה
עד שנת 2027, נאס"א שואפת להדגים מערכת הנעה תרמו-גרעינית היכולה לחצות את זמן המסע למאדים בחצי בעזרת ביקוע גרעיני. קרדיט: נאס"א

מסלול מהיר למאדים: מנועים גרעיניים של נאס"א מקצרים את זמן המסע בחצי 

  • 17 תגובות
עד שנת 2027, נאס"א שואפת להדגים מערכת הנעה תרמו גרעינית המבוססת על ביקוע גרעיני של דלק אורניום המועשר בדרגות נמוכות
הדמיית אמן זאת מראה את החללית אירופה קליפר של נאס"א במסלול סביב צדק. קרדיט: NASA/JPL-Caltech

החללית אירופה קליפר: כנפיים סולריות גדולות מניעות את החללית הפלנטרית הכי גדולה אי פעם של נאס"א

  • אין תגובות
בדיקת אחד מרכיבי המנוע של החללית סטארליינר בתחנת החלל הבינלאומית. צילום: נאס"א

האם המשימה אפשרית? נאס"א ובואינג מתקדמות עם הערכות למבחן הטיסה של סטארלינר בחזרה לכדה"א

  • אין תגובות
לוגו אתר הידען
חיפוש