מנכ"ל התעשייה האווירית, יצחק ניסן: "זוהי פריצת דרך משמעותית ביכולת חיל האוויר בתחום כלי הטייס הבלתי-מאוישים
חיל האוויר קולט את ה"שובל" מטוס ללא טייס (מל"ט) מתוצרת התעשייה האווירית (תע"א).
המל"טים, המכונים בתעשייה האווירית "מחץ", מהווים קפיצת מדרגה משמעותית ליכולות המבצעיות של החיל במגוון משימות בזכות תכונותיהם המיוחדות: ה"מחץ" הינו הגדול, הכבד ובעל כושר הנשיאה הרב ביותר מבין מערכות המל"טים בחיל האוויר כיום, ומהמתקדמים מסוגו בעולם.
ל"מחץ" יכולת שהייה באוויר של למעלה מ- 40 שעות, תקרת טיסה של 30 אלף רגל, כושר נשיאה, בו זמנית, של חיישנים (סנסורים) מסוגים שונים המספקים מידע עדכני בזמן אמת ומאפשרים למפעילי המערכת מענה בזמן קצר למצבים משתנים בזירת הפעילות. המל"ט מצויד במנוע עם חתימה אקוסטית נמוכה ביותר ובזכות מערכותיו הכפולות מוכיח אמינות משימה גבוהה ביותר.
מנכ"ל התעשייה האווירית, יצחק ניסן, אמר כי: "קליטת מערך מל"טי "מחץ 1" מבית היוצר של התע"א, מהווה פריצת דרך משמעותית ביכולות החיל בתחום ביצועי כלי הטייס הבלתי-מאויישים. אלה הוכחו גם בפעילות מבצעית של חיל האוויר ואופיינו בשהייה ארוכה באוויר, תקרת טיסה גבוהה, כושר נשיאת מטע"דים שונים וביצוע משימות רב-גוניות באמינות גבוהה ביותר. אנו שמחים להיות שותפים לחיל האוויר ביום חגו. נמשיך במחויבותנו ארוכת השנים לפיתוח אמצעי לחימה ייחודיים לחיל האוויר ולצה"ל גם בעתיד".
ה"מחץ" הינו מל"ט אסטרטגי בעל מוטת כנפיים של 16.6 מטר, משקל המראה של 1200 ק"ג, טווח פעולה של מאות קילומטרים, יכולת פעולה בכל מזג אוויר ויכולת המראה, נחיתה וטיסה אוטומטיות. ה"מחץ", המשווק בהצלחה ללקוחות זרים בעולם תחת השם "הרון" (Heron), זוכה להצלחות ותשבחות רבים.
במהלך מלחמת לבנון השנייה השתתפו מל"טי ה"מחץ" בצורה פעילה במשימות מבצעיות שונות, תוך שימוש במגוון רחב של חיישנים. המטוסים הופעלו ע"י צוותים משולבים של חה"א והתע"א והוכיחו תרומה רבה לביטחון המדינה. יכולות המערכת פותחות אופק חדש לשימושים רב- תכליתיים בכלי טיס בלתי מאוישים.
התעשייה האווירית מובילה בעולם בתחום תכנון, פיתוח וייצור של מערכות כלי טייס בלתי מאוישים. מערכות מלט מתוצרתה נמצאות בשירות מבצעי ומופעלות ע"י עשרות לקוחות בעולם מזה שלושה עשורים וצברו למעלה מ 333,000 שעות טיסה.
