הידען - Hayadan

לראשונה: מכונית המונעת ע"י מוליך-על

יעל פטר ·

Summary: סומיטומו בנתה אב טיפוס של מכונית נוסעים חשמלית המונעת באמצעות מוליכי על בטמפרטורות גבוהות המקוררים ע"י מנוע חנקן נוזלי חברת סומיטומו אלקטריק היפנית השיקה השבוע את המכונית הראשונה בעולם הפועלת באמצעות מוליכות-על (Superconductivity). מדובר על מכונית נוסעים חשמלית המונעת באמצעות מוליכי על בטמפרטורות גבוהות המקוררים ע"י מנוע חנקן נוזלי. מוליכי על הם חומרים היכולים להוליך זרם חשמלי ללא התנגדות ובשל כך נחשבים לחומרים היעילים ביותר והאופטימלים עבור מנועים וגנרטורים. נעשה…

סומיטומו בנתה אב טיפוס של מכונית נוסעים חשמלית המונעת באמצעות מוליכי על בטמפרטורות גבוהות המקוררים ע"י מנוע חנקן נוזלי

חברת סומיטומו אלקטריק היפנית השיקה השבוע את המכונית הראשונה בעולם הפועלת באמצעות מוליכות-על (Superconductivity). מדובר על מכונית נוסעים חשמלית המונעת באמצעות מוליכי על בטמפרטורות גבוהות המקוררים ע"י מנוע חנקן נוזלי.

מוליכי על הם חומרים היכולים להוליך זרם חשמלי ללא התנגדות ובשל כך נחשבים לחומרים היעילים ביותר והאופטימלים עבור מנועים וגנרטורים. נעשה שימוש במוליכי-על בעקר במכשור רפואי, ובמנועים לינארים כמו רכבות. אך עד כה, לא יצרו מכונית המונעת ע"י מוליך על, מוסרת חברת סומיטומו, אשר פיתחה בשנה שעברה מנוע מוליך על סופר-חזק.

המנוע של סומיטומו מחובר באמצעות כבלים בעלי יכולת מוליכות-על בטמפרטורות גבוהות, במקום הכבלים הרגילים בהם משתמשים במכוניות חשמליות. כאשר מקררים את הכבלים לטמפרטורה של מינוס 200 מעלות סלציוס, ההתנגדות החשמלית יורדת קרוב לאפס, וכך יכול המנוע לפעול באופן יעיל מבחינה אנרגטית. במילים אחרות, המנוע משתמש בפחות חשמל על מנת לבצע את אותה כמות עבודה.

הפיתוח בא לתת מענה לדרישה גוברת של מכוניות חשמליות, בעוד התעשייה מנסה לשפר את ביצועי המנועים וסוללות המכוניות. המטרה היא להגדיל את מרחק הנסיעה בכל הטענת סוללה.

סומיטומו מתכוונת לשפר עוד יותר את המנוע כדי שמכוניות כאלו יוכלו להיכנס לשוק בעתיד הקרוב. החברה רוצה לפתח מנוע מוליך-על גם עבור אוטובוסים ומשאיות.

לידיעה המורחבת באתר יפני העוסק בטכנולוגיה