לפי תחזיות הצי, המערכת תגיע להתקנה מלאה על גבי ספינות תוך עשור, ותספק דלק ממי ים, בעלות של 1-2 דולרים לליטר.
מעבדות צי ארצות הברית הדגימו בשבוע האחרון שימוש יוצא-דופן ומבטיח במי ים. התקן קטליטי חדשני ממצה מתוך מי הים את הפחמן הדו-חמצני והמימן ביעילות של 92 אחוזים, משדך אותם זה לזה ומביא ליצירת מולקולות ארוכות בעלות תשעה פחמנים ויותר. אלו, למעשה, הינן אותן מולקולות הנמצאות גם בנפט, ושריפתן משחררת כמות גדולה של אנרגיה.
מדעני הצי ניסו את הדלק החדש על העתק של מטוס מסטנג בעל זנב אדום (P-51) שפעל במלחמת העולם השניה.
הצי האמריקני זקוק נואשות לדרך חדשנית ליצירת אנרגיה, מכיוון שספינת קרב גדולה אחת שורפת יותר מ- 3,000 ליטרים של נפט בכל שעה. אם הפיתוח החדש יוכל לפעול גם בספינות, הרי שמדובר בפריצת דרך של ממש. בינתיים נראה שאפילו בכירים בצי ומדענים המעורבים בפיתוח מתרגשים מהעניין, ומגדירים את הפיתוח כפריצת דרך. כך שיש תקווה.
ובכל זאת, יותר מדי פיתוחים לאורך ההיסטוריה נפלו ברגע שהיה צורך להביאם לשוק, כך שנמשיך לחכות ולקוות לטוב. לפי תחזיות הצי, המערכת תגיע להתקנה מלאה על גבי ספינות תוך עשור, ותספק דלק ממי ים, בעלות של 1-2 דולרים לליטר. מכיוון שמחיר חבית נפט (~150 ליטרים) עומד בערך על 80 דולרים, לא נראה שהמערכת תוכל להתחרות בקלות בספקיות הנפט, אבל היא תאפשר לספינות להיפרד ממאגרי הנפט העצומים שהן נאלצות לשאת על עצמן, תחסוך בכל מערכת השינוע של הנפט, ותאפשר לספינות להתקיים בכוחות עצמן.
לידיעה באתר הצי האמריקני
לספרו של ד"ר רועי צזנה - המדריך לעתיד
באותו נושא באתר הידען: המוציא דלק מן האוויר