הידען - Hayadan

חידוש: טכנולוגיה היברדית בתעשיית היאכטות

רמי יושובייב ·

Summary: היאכטות הופכות לירוקות לסביבה וחוסכות עלויות צריכת אנרגיה לבעליהן, המחיר עדיין בשמים ולא מתאים לאזרח הקטן אבל לפחות בעלי ההון חוסכים בימים טרופים אלה חברת Island Pilot ממיאמי פלורידה הבטיחה להרכיב את היאכטה ה"ירוקה" הראשונה באמריקה ועתה נראה כי המשימה השאפתנית שלה הושלמה. DSe Hybrid אמורה להיות היאכטה הכלכלית ביותר בשוק, והידידותית ביותר לסביבה, כל זאת אודות ליעילות המדהימה של מנועיה. מהנדסי החברה נאלצו להתגבר על מכשולים רבים ולתכנן מחדש מרכיבים…

היאכטות הופכות לירוקות לסביבה וחוסכות עלויות צריכת אנרגיה לבעליהן, המחיר עדיין בשמים ולא מתאים לאזרח הקטן אבל לפחות בעלי ההון חוסכים בימים טרופים אלה

חברת Island Pilot ממיאמי פלורידה הבטיחה להרכיב את היאכטה ה"ירוקה" הראשונה באמריקה ועתה נראה כי המשימה השאפתנית שלה הושלמה. DSe Hybrid אמורה להיות היאכטה הכלכלית ביותר בשוק, והידידותית ביותר לסביבה, כל זאת אודות ליעילות המדהימה של מנועיה.

מהנדסי החברה נאלצו להתגבר על מכשולים רבים ולתכנן מחדש מרכיבים רבים בספינה. אך התרומה הגדולה ביותר ליעילות נובעת מהיכולת של החברה לשלב בין אנרגיית דיזל, אנרגיה סולארית ואנרגיה חשמלית. מכאן מקור שמה של הספינה DSe (ראשי תיבות של Diesel Solar Electric).

המנוע של הספינה מונע על ידי חשמל המיוצר על ידי הלוחות הסולאריים. בשעות הלילה או כאשר כמות השמש אינה מספקת הספינה צורכת אנרגיה ממצברים שאגרו אנרגיה במהלך היום. כשהמצברים מתרוקנים מופעל מנוע הדיזל שמפעיל את הספינה ובמקביל טוען את המצברים.

לדברי החברה, השייט ביאכטה שקט אודות למנועים החשמליים. מהירות העולה על 6 קשר דורשת הפעלה של מנועי הדיזל וניתן לשמוע את המנוע ככל שהמהירות מטפסת לכיוון ה-13 קשר. יש לציין ששייט במהירות של עד 6 קשר אינו פולט מזהמים לאוויר אודות למנועים החשמליים שעושים שימוש באנרגיית השמש.

ה-DSe Hybrid היא ספינה תענוגות והיא מאובזרת בהתאם: ספות עור, מסכי LCD, צלחת לוויין באיכות גבוהה, מערכת קולנוע ביתי, מקרר מתקדם המייצר קרח, ראדר מתקדם, מערכת טייס אוטומטי ועוד. החדרים רחבים ומכילים את כל הנדרש לשייט ארוך טווח. הקפטן בחדר הסיפון נהנה מזווית ראיה רחבה של 270 מעלות. לקוחות אמידים יותר יכולים לשדרג את כל מרכיבי הספינה.

הרעיון אולי נשמע מופרך מיסודו, ואולי קצת הזוי אבל קיים הגיון כלכלי מאחורי היוזמה, ובמיוחד בימים אלה בהם מחירי האנרגיה לוקחים חלק בתהליך קבלת ההחלטות של האליטה הכלכלית. החברות בענף כל הזמן מחפשות את יתרונן על פני המתחרים ונראה כי הפעם חברת Island Pilot מצאה קלף מנצח המקנה לה יתרות על מתחרים, מציג מוצר ידידותי לסביבה וחוסך כסף ללקוחות. הספינות הראשונות יהיו זמינות באביב 2009.

הפיתוח החדשני יכול להוות קטליזטור לתעשייה התחבורה הימית לעבור למנועים חוסכי אנרגיה. תעשייה זו מגלגלת מאות מיליארדי דולרים מדי שנה, ובמידה ויהיה ביקוש למוצר החדש אנו נזכה לשורה של פיתוחים חדשים בשנים הקרובות אשר יכולים לדחוף חברות להחליף את ציי הספינות הישנות שלהם לספינות סולאריות חסכוניות שאינן פולטות מזהמים לאוויר.

מקורות