# סטודנטים בטכניון פיתחו "מל"ט חמקן", "מעלית חלל ירחית", "שפירית מעופפת" ומערכת ניווט לוויינית

> יציגו את הפרוייקטים שלהם בשבוע הבא בכנס היובל לתעופה וחלל שיתקיים השבוע בת"א ובטכניון סטודנטים בפקולטה להנדסת אוירונוטיקה וחלל בטכניון, החוגגת בימים אלה יובל להיווסדה, פיתחו "מל"ט (מטוס ללא טייס) חמקן", "מעלית חלל ירחית" תיאורטית, "שפירית מעופפת" ומערכת ניווט לוויינית. הם יציגו את הפרוייקטים שלהם בכנס היובל לתעופה וחלל, שיתקיים בשבוע הבא בתל אביב ובטכניון. ד"ר אהוד קרול, האחראי על הצגת פרוייקטי הסטודנטים בכנס, מסר כי "המל"ט החמקן" תוכנן לפעול…

- Canonical: https://www.hayadan.org.il/space-inovation-from-the-technion-1402101
- Author: הטכניון
- Published: 2010-02-14T00:15:25+02:00
- Modified: 2012-12-09T10:18:24+02:00
- Sections: הטכניון
- Topics: הטכניון, הכנס לתעופה וחלל, הנדסת אווירונאוטיקה וחלל, התעשייה האווירית

## Article

יציגו את הפרוייקטים שלהם בשבוע הבא בכנס היובל לתעופה וחלל שיתקיים השבוע בת"א ובטכניון סטודנטים בפקולטה להנדסת אוירונוטיקה וחלל בטכניון, החוגגת בימים אלה יובל להיווסדה, פיתחו "מל"ט (מטוס ללא טייס) חמקן", "מעלית חלל ירחית" תיאורטית, "שפירית מעופפת" ומערכת ניווט לוויינית. הם יציגו את הפרוייקטים שלהם בכנס היובל לתעופה וחלל, שיתקיים בשבוע הבא בתל אביב ובטכניון. ד"ר אהוד קרול, האחראי על הצגת פרוייקטי הסטודנטים בכנס, מסר כי "המל"ט החמקן" תוכנן לפעול במרחק של כ-3,000 קילומטרים ללא תידלוק מחדש. הוא יכול לשאת שתי "פצצות חכמות" במשקל של 500 קילוגרם כל אחת, ומצוייד בחיישנים שונים (אלקטרו-אופטי, אינפרא-אדום וראדאר) המאפשרים פעולה גם בחשיכה ובכל תנאי מזג אוויר. על הפרוייקט עבדו שבעה סטודנטים בהנחיית דרור ארצי. "מעלית החלל" נועדה להביא את האיזוטופ הליום-3 מהירח לכדור הארץ. חומר זה נדיר מאד בכדור הארץ, אבל יכול לשמש כדלק גרעיני. המערכת שתוכננה מורכבת מקרוניות במשקל טון וחצי ה"נוסעות" על כבל באורך 325,000 ק"מ, מפני הירח עד למסלול סביב כדור הארץ ובחזרה. זמן נסיעת הקרונית בכיוון אחד הוא כ-200 שעות, והנעתה נעשית באנרגית השמש. לדברי הסטודנטים המתכננים, "מעלית" כזו בין הירח לכדור הארץ אפשרית וניתנת לביצוע תוך שימוש בטכנולוגיות קיימות. בתוך חמש שנים ניתן יהיה להחזיר את ההשקעה בה, בסך 15 מיליארד דולר, בהנחה שבכל שנה יובאו לארץ כחמישה טון של הליום-3. חמישה סטודנטים תיכננו את המערכת, בהנחייתו של ד"ר אלכסנדר קוגן. "השפירית המעופפת" היא כלי טיס בעל מוטת כנף של 23 ס"מ וגוף באורך 20 ס"מ, מונע ע"י סוללה חשמלית ומנפנף בארבע כנפיו. אב טיפוס כבר נבנה והודגם בטיסה בתוך בניין הפקולטה להנדסת אוירונוטיקה וחלל בטכניון. מהירותה האיטית יחסית של השפירית מאפשרת לה להיכנס בקלות לחדרים דרך חלונות קטנים ולשלוח משם תמונות ממצלמה זעירה שניתן להתקין עליה. שמונה סטודנטים בנו אותה, בהנחייתו של פרופסור בני לנדקוף. מערכת הניווט הלוויינית "אירנה" היא קונספט למערכת ניווט איזורית המבוססת על "לוויין אם" וארבעה "לווייני בנות". ה"בנות" הן ננו-לוויינים במשקל של פחות מ-9 ק"ג, כל המערכת תוכננה להיות תחליף זול יותר למערכות GPS קיימות. הפרויקט בוצע ע"י שבעה סטודנטים בהנחיית ד"ר אלכסנדר קוגן. אודות כנס היובל למדעי התעופה והחלל הכנס הישראלי השנתי למדעי התעופה והחלל חוגג השנה יובל. הכנס, הנמשך יומיים, נערך בכל שנה מאז 1959, פרט לשנת 1974 עקב מלחמת יום כיפור. הוא מהווה את האירוע המרכזי בו אנשי התחום, מן האקדמיה, התעשיה וכוחות הביטחון, נפגשים ומתעדכנים בחידושים האחרונים בתחום התעופה והחלל. בכנס הראשון השתתפו כמאה איש, ואילו בשנים האחרונות מתקרב מספר המשתתפים לאלף – דבר המשקף את הגידול המדהים של ענף התעופה והחלל בארץ - מכלי טייס בלתי מאוישים, דרך מערכות טילים ועד לויינים ומשגרים. הכנס יתקיים ביום ד' 17.2 במלון דן-פנורמה בתל-אביב וביום ה'- 18.2 בטכניון, בחיפה. לרגל הכנס ה-50 ייערכו שתי פעילויות מיוחדות. האחת, פנל של מובילים בתעשיות הביטחוניות הגדולות - התעשייה האווירית, אלביט מערכות ורפאל ובו ייחשפו החידושים האחרונים בכלי טייס בלתי מאוישים ומערכת "כיפת ברזל" נגד טילים. הפעילות השנייה היא מפגש 50 מחזורים – של בוגרי הפקולטה להנדסת אווירונאוטיקה וחלל בטכניון, אותה סיים הרוב הגדול של המשתתפים בכנס לדורותיהם- מפגש שייערך בערב הראשון, בתל-אביב. בכנס יינתנו מספר הרצאות מוזמנות: על כלי טייס זעירים- דמויי חרקים מאת פרופ' ווי שי מאוניברסיטת מישיגן בארה"ב, הרצאה על גלי הלם והנזקים שהם גורמים - על ידי פרופ' גבי בן-דור, דיקן הפקולטה להנדסה באוניברסיטת בן גוריון, ופרופ' נורברט פיטרס מאוניברסיטת אאכן בגרמניה ידבר על תופעות טורבולנטיות בשריפה. אורח הכבוד בכנס יהיה פרופ' דניאל הרשקוביץ, שר המדע והטכנולוגיה.