# דליפות הליום וכשלים במנוע: הדרמה הגדולה עגינת הסטארליינר בתחנת החלל

> כאשר הסטארלינר החל להתקרב לתחנת החלל, חמישה מנועים של מערכת בקרת התגובה נכשלו במהלך הטיסה. צוותי המשימה ביצעו סדרת בדיקות חימום אשר אפשרו מחדש ארבעה מהמנועים בעוד הצוות ניווט את החללית ידנית בנקודת האחיזה של 200 מטרים

- Canonical: https://www.hayadan.org.il/%d7%93%d7%9c%d7%99%d7%a4%d7%95%d7%aa-%d7%94%d7%9c%d7%99%d7%95%d7%9d-%d7%95%d7%9b%d7%a9%d7%9c%d7%99%d7%9d-%d7%91%d7%9e%d7%a0%d7%95%d7%a2-%d7%94%d7%93%d7%a8%d7%9e%d7%94-%d7%94%d7%92%d7%93%d7%95%d7%9c
- Author: אבי בליזובסקי
- Published: 2024-06-07T20:32:42+03:00
- Modified: 2024-06-07T20:32:42+03:00
- Sections: בואינג
- Topics: ULA, אטלס V, אסטרונאוטים, בואינג, בוץ' וילמור, דליפות הליום, הנדסת אווירונאוטיקה, כשלים במנועים, נאס"א, סוני ויליאמס, סטארלינר, עגינה אוטונומית, תחנת החלל הבינלאומית

## Article

כאשר הסטארלינר החל להתקרב לתחנת החלל, חמישה מנועים של מערכת בקרת התגובה נכשלו במהלך הטיסה. צוותי המשימה ביצעו סדרת בדיקות חימום אשר אפשרו מחדש ארבעה מהמנועים בעוד הצוות ניווט את החללית ידנית בנקודת האחיזה של 200 מטרים חללית הסטארלינר של בואינג, עם האסטרונאוטים של נאס"א בוץ' וילמור וסוני ויליאמס על הסיפון, מתקרבת לתחנת החלל הבינלאומית לעגינה אוטונומית כשהיא נמצאת בגובה של 257 מיילים מעל האוקיינוס השקט הדרומי. קרדיט: טלוויזיית נאס"א האסטרונאוטים בוץ' וילמור וסוני ויליאמס על סיפון חללית הסטארלינר עגנו בהצלחה בתחנת החלל הבינלאומית לאחר שגברו על אתגרים כמו דליפות הליום וכשלים במנועים. הטיסה כללה הטסה ידנית וניהול אסטרטגי של מערכות החללית כדי להבטיח עגינה מוצלחת. האסטרונאוטים של נאס"א בוץ' וילמור וסוני ויליאמס, על סיפון חללית הסטארלינר של בואינג, עגנו בהצלחה בתחנת החלל הבינלאומית (ISS) בשעה 12:34 בצהריים לפי שעון מזרח ארה"ב. פתיחת הדלת של הסטארלינר החלה בערך בשעה 3:20 אחר הצהריים, והשניים נכנסו ל-ISS בשעה 3:45 אחר הצהריים. הסטארלינר שוגר על רקטת Atlas V של United Launch Alliance בשעה 10:52 בבוקר ב-5 ביוני מקומפלקס השיגור Space Launch Complex-41 במרכז השיגורים קייפ קנברל בפלורידה. במהלך הטיסה, וילמור וויליאמס ביצעו בהצלחה הטסה ידנית של הסטארלינר והשלים את תקופת השינה שלהם. לפני השינה של הצוות, צוותי המשימה זיהו שלוש דליפות הליום בחללית. אחת מהן נדונה מראש לפני הטיסה יחד עם תוכנית ניהול, והשניים האחרים התרחשו כאשר החללית הגיעה למסלול. כדי לנטר ולנהל את הדליפות הללו, שלושת צינורות ההליום נסגרו בטיסה במהלך תקופת השינה של הצוות ונפתחו שוב לפני תהליכי ההתקרבות והעגינה. לאחר העגינה, כל צינורות ההליום של הסטארלינר נסגרו לפי התוכניות הרגילות. החללית הסטארלינר של בואינג מתקרבת לתחנת החלל במהלך טיסת המבחן המסלולית הלא מאוישת של החברה ב-20 במאי 2022. קרדיט: נאס"א כאשר הסטארלינר החל להתקרב לתחנת החלל, חמישה מנועים של מערכת בקרת התגובה נכשלו במהלך הטיסה. צוותי המשימה ביצעו סדרת בדיקות חימום אשר אפשרו מחדש ארבעה מהמנועים בעוד הצוות ניווט את החללית ידנית בנקודת האחיזה של 200 מטרים. לאחר שבחרו מחדש ארבעה מהמנועים, הסטארלינר השיג את סבילות השגיאות הנדרשת כדי להתקרב לתחנת החלל לעגינה. בנקודת האחיזה של 10 מטרים, צוות המשימה השלים הערכות מוכנות מערכת והמשיך לעגינה. שבעת חברי צוות המשלחת ה-71 מצטלמים יחד עם שני חברי טיסת המבחן לצוות לתמונת צוות בתחנת החלל. בחזית משמאל, סוני ויליאמס, אולג קונוננקו, ובוץ' וילמור. בשורה השנייה משמאל, אלכסנדר גרבנקין, טרייסי ס. דייסון, ומייק באראט. בשורה האחרונה, ניקולאי צ'וב, ג'נט אפס, ומת'יו דומיניק. קרדיט: טלוויזיית נאס"א עוד בנושא באתר הידען: - [החללית המאויישת סטארליינר של בואינג המריאה לראשונה לתחנת החלל הבינלאומית](https://www.hayadan.org.il/%d7%9c%d7%90%d7%97%d7%a8-%d7%93%d7%97%d7%99%d7%95%d7%aa-%d7%a8%d7%91%d7%95%d7%aa-%d7%91%d7%95%d7%90%d7%99%d7%a0%d7%92-%d7%a9%d7%99%d7%92%d7%a8%d7%94-%d7%90%d7%a1%d7%98%d7%a8%d7%95%d7%a0%d7%90%d7%95) - [אחרי עיכובים רבים – ניסוי, בינתיים לא מאוייש לחללית סטארליינר של בואינג](https://www.hayadan.org.il/%d7%90%d7%97%d7%a8%d7%99-%d7%a2%d7%99%d7%9b%d7%95%d7%91%d7%99%d7%9d-%d7%a8%d7%91%d7%99%d7%9d-%d7%a0%d7%99%d7%a1%d7%95%d7%99-%d7%91%d7%99%d7%a0%d7%aa%d7%99%d7%99%d7%9d-%d7%9c%d7%90-%d7%9e%d7%90) - [תקלה בחללית סטארליינר של בואינג לא איפשרה לה להגיע לתחנת החלל * החללית אמורה בעתיד לשאת אסטרונאוטים לתחנה](https://www.hayadan.org.il/starliner-failed-to-reach-iss-2012196)