# אסטרוסקייל: יצרני החלליות והלוויינים צריכים להתחייב לצמצום משמעותי של מספר העצמים הנטושים בחלל

> יצרני לוויינים, מפעילי חלליות ודומיהם, צריכים לקבל התחייבויות ספציפיות וניתנות לאימות כדי להגביל את המספר של האובייקטים הנמצאים בחלל בפועל, ולא רק את המספר החזוי של עצמים נטושים שהם מייצרים במהלך פעילותם ולשלב בתכנון את סילוק הפסולת בתום חיי הכלי

- Canonical: https://www.hayadan.org.il/%d7%90%d7%a1%d7%98%d7%a8%d7%95%d7%a1%d7%a7%d7%99%d7%99%d7%9c-%d7%99%d7%a6%d7%a8%d7%a0%d7%99-%d7%94%d7%97%d7%9c%d7%9c%d7%99%d7%95%d7%aa-%d7%95%d7%94%d7%9c%d7%95%d7%95%d7%99%d7%99%d7%a0%d7%99%d7%9d
- Author: אבי בליזובסקי
- Published: 2023-04-30T21:13:00+03:00
- Modified: 2023-04-30T21:13:30+03:00
- Sections: פסולת חלל
- Topics: חלליות, לוויינים, סיכונים, פסולת חלל, רגולציה, תעשיית החלל

## Article

יצרני לוויינים, מפעילי חלליות ודומיהם, צריכים לקבל התחייבויות ספציפיות וניתנות לאימות כדי להגביל את המספר של האובייקטים הנמצאים בחלל בפועל, ולא רק את המספר החזוי של עצמים נטושים שהם מייצרים במהלך פעילותם ולשלב בתכנון את סילוק הפסולת בתום חיי הכלי פסולת חלל. באדיבות סוכנות החלל האירופית. הקצב וההיקף של התפתחות הפעילות במסלולים שסביב כדור הארץ מתפתחים וצומחים מהר משציפו והתוצאה המיידית היא הצטברות של עוד ועוד עצמים מעשה ידי אדם שמגיעים לחלל ואף נשארים שם גם לאחר שהפסיקו לתפקד. בפנייה שביצעה השבוע חברת אסטרוסקייל, המציעה טכנולוגיה לניקוי החלל, ל״קואליציית הבטיחות בחלל״ (הגוף שקובע את ההנחיות והרגולציה לפעילות בת קיימא בחלל), מציינת החברה כי להערכתה, יצרני לוויינים, מפעילי חלליות ודומיהם, צריכים לקבל התחייבויות ספציפיות וניתנות לאימות כדי להגביל את המספר של האובייקטים הנמצאים בחלל בפועל, ולא רק את המספר החזוי של עצמים נטושים שהם מייצרים במהלך פעילותם. במקביל, מבקשת אסטרוסקייל לחייב את המפעילים השונים לשלב יעדים מבוססי אחוזים לסילוק מוצלח של פסולת חללית לאחר המשימה. לדברי אופיר עזריאל, מנכ"ל אסטרוסקייל ישראל, הקיימות של פעולות החלל בטווח הקרוב והארוך מחייבת גישה יסודית במיוחד לכימות והגבלת הסיכונים שמציגים המפעילים השונים. ״עצמים נטושים בחלל תורמים באופן משמעותי לסיכון התנגשות, והם מקור לפסולת קטלנית שאינה ניתנת למעקב״, עזריאלי אומר כי כתוצאה מכך, אסטרוסקייל תומכת ביישום של מדדי סיכון מצטברים כדי לחשב - ולווסת - את סיכון ההתנגשות על בסיס מערכתי. לדברי עזריאלי, למרות שבסופו של דבר ההנחיות של הקואליציה לא מחייבות, אסטרוסקייל מצפה בכל זאת מהחברים בקואליציה, שבינהם גופי ממשל ותעשיית החלל, ליישם את השיטות המומלצות הללו כמיטב יכולתם. ״אנו מקווים ששיטות ונורמות התנהגות ברמת התעשייה, דוגמת רגולציה לאומית מחייבת, חוקים ייעודיים, דרישות רישיון והפעלת גופי תקנים טכניים, ייכנסו בסופו של דבר למהלכי התכנון והייצור של כל כלי רכב חללי, לטובת לניהול חלל בר קיימא. שיפורים מתמידים בפרקטיקות כאלה ימשיכו להיות נחוצים ככל שהפעולות בתחום החלל מתפתחות״. https://www.youtube.com/watch?v=eYVsVRgiS0w עוד בנושא באתר הידען: - [מחקר חדש מגלה: ריבוי לוויינים ופסולת חלל סביב כדור הארץ פוגע בחקר החלל](https://www.hayadan.org.il/%d7%9e%d7%97%d7%a7%d7%a8-%d7%97%d7%93%d7%a9-%d7%9e%d7%92%d7%9c%d7%94-%d7%a8%d7%99%d7%91%d7%95%d7%99-%d7%9c%d7%95%d7%95%d7%99%d7%99%d7%a0%d7%99%d7%9d-%d7%95%d7%a4%d7%a1%d7%95%d7%9c%d7%aa-%d7%97%d7%9c) - [תחנת תצפית בלייזר תאפשר לזהות סכנות של התנגשויות לוויינים ופסולת חלל](https://www.hayadan.org.il/%d7%aa%d7%97%d7%a0%d7%aa-%d7%aa%d7%a6%d7%a4%d7%99%d7%aa-%d7%91%d7%9c%d7%99%d7%99%d7%96%d7%a8-%d7%aa%d7%90%d7%a4%d7%a9%d7%a8-%d7%9c%d7%96%d7%94%d7%95%d7%aa-%d7%a1%d7%9b%d7%a0%d7%95%d7%aa-%d7%a9%d7%9c) - [תחנת החלל נאלצה שוב לבצע שינוי מסלול כדי להימנע מפסולת חלל](https://www.hayadan.org.il/%d7%aa%d7%97%d7%a0%d7%aa-%d7%94%d7%97%d7%9c%d7%9c-%d7%a0%d7%90%d7%9c%d7%a6%d7%94-%d7%a9%d7%95%d7%91-%d7%9c%d7%91%d7%a6%d7%a2-%d7%a9%d7%99%d7%a0%d7%95%d7%99-%d7%9e%d7%a1%d7%9c%d7%95%d7%9c-%d7%9b%d7%93) - [האסטרונאוטים בתחנת החלל נכנסו לרכב החילוץ למשך עשר דקות, בשל סכנת התנגשות עם פסולת חלל](https://www.hayadan.org.il/space-station-abandant-for-10-minutes-1303090)