סטודנטים בטכניון פיתחו מערכת שיגור לווינים ממטוס הרקולס

סטודנטים בפקולטה להנדסת אוירונאוטיקה וחלל בטכניון פיתחו מערכת לשיגור לווינים ממטוס “קרנף” (“הרקולס”). הפרוייקט נעשה בהדרכת אנשי התעשייה האווירית ובפיקוחו של ד”ר בני לנדקוף מהטכניון

סטודנטים בפקולטה להנדסת אוירונאוטיקה וחלל בטכניון פיתחו מערכת לשיגור לווינים ממטוס “קרנף” (“הרקולס”). הפרוייקט נעשה בהדרכת אנשי התעשייה האווירית ובפיקוחו של ד”ר בני לנדקוף מהטכניון.
“אחת הבעיות הקשות של מדינת ישראל בשיגור לווינים, הוא הכורח לשגרם מערבה במקום מזרחה, בגלל שכנינו ממזרח”, הסביר ד”ר לנדקוף. “גם אתר השיגור יקר מאוד וישראל אף סובלת מתלות בארצות אחרות, כי את לווייני התקשורת שלה היא משגרת כ”טרמפיסטית” על משגרים של ארצות אחרות”.
את כל הבעיות הללו באו הסטודנטים לפתור. הם הגיעו לפתרון של שיגור הלווין ממטוס “קרנף” בגובה רב. הוא יוצא מבטן המטוס, מדלתו האחורית, כשהוא “יושב” בתוך עריסה ומחובר למצנחים. כאשר המצנחים נפתחים, הם מפעילים את מנועי משגר הלווין בשני שלבים. המצנחים נופלים לים והלווין משוגר מזרחה.
“השיגור האווירי משחרר אותנו מאתר שיגור ומתלות בארצות זרות המשגרות לויינים וחשוב לא פחות – הוא מאפשר את השיגור מזרחה ולא מערבה”, מסביר ד”ר לנדקוף. “המיגבלה היחידה של הפתרון שהביאו הסטודנטים היא בגודל הלוויין. ניתן לשגר כך רק לוויני תקשורת לא גדולים – 250-300 קילוגרם”.
הפרוייקט של הסטודנטים – ואדים אינדלמן, גיל בר הלל, אמיר גלעדי, מיכאל קלוץ, יונית רז ודניאל שוך – זיכה אותם במקום הראשון בתחרות פרוייקטים שנערכה באחרונה במסגרת הכנס השנתי לאוירונאוטיקה וחלל, שבו צויינו גם 50 שנה לתעשייה האווירית.
עד כה ניסתה רק ארה”ב לפתח מערכת דומה, בשם “פגאסוס”, והיא אכן הצליחה לשגר לווינים מבטנו של מטוס “בואינג” 747. הפרוייקט לא התקדם בגלל עלותו הגבוהה.
“ההרקולס הוא סוס עבודה ותיק ואמין הנמצא בשירותן של עשרות מדינות בעולם”, אומר ד”ר לנדקוף. “עלות השיגור ממנו נמוכה יחסית ויעילה ולכן יש סיכוי הצלחה למימוש הפיתרון שהציעו הסטודנטים שלנו, כולם תלמידי השנה הרביעית”.